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30代 | 女性
法務・コンプライアンス
社会人歴
5〜10年
退職時の職種
物流コンサルタント
退職時の役職
係長・リーダークラス
入社先の職種
入社先の役職
KPMGコンサルティング
物流コンサルタント,係長・リーダークラス
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PJから離脱するメンバーが増え自分に負荷が集中する状態が続き、コンサルタントの仕事に少し疲れてしまったことと、折角数々のインフラプロジェクト案件、物流領域での事業SXに関わったのだから、事業会社でそれを統括する立場になりたかったことが理由。
日本には「なんでも屋さん」的な会社が多く、昔のGEのような幅広い製造・サービスを手掛ける巨大なグループも複数存在する。日本企業で働く醍醐味として、専門性を過度に重視せず色々な事業を経験させる点がユニークだと思っているので、その意味でも多様な商材を持つメーカーを選択。更に、サステナビリティ推進の仕事であるかどうか、WLBが取りやすいかどうかも重視した。商社なども魅力的だったが、多忙な点がニーズに合わないと思い辞退。
港湾や空港などのインフラ事業におけるGHG削減、物流事業におけるScope3対応、EU法規制に則っているかどうかのデューデリ、カーボンクレジット取引など、サステナビリティ経営を推進するための主要テーマにおいて企業が抱える課題を、コンサルタントとして解決に導いた経験。現在の職場でも同じような課題が存在し、複雑で解決が難しいものとなっているが、すぐには意思決定できなくとも対応事例を複数提示し、議論をリードできることが自分の強みになっている。
社会人歴3年未満
戦略コンサルタント(役職なし)
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2025年06月 最終選考落選
物流コンサルタント サプライチェーン関連部門(役職なし)
20代後半 | 男性 (当時)
選考通過者の
対策内容が見れます(全206文字)
2024年10月 最終選考落選
物流コンサルタント サプライチェーン&オペレーション(課長・マネージャークラス)
女性
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2020年04月 最終選考辞退
物流コンサルタント オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定(役職なし)
20代前半 | 男性 (当時)
対策内容が見れます(全398文字)
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PwCコンサルティング合同会社
日本郵船
法人営業