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30代 | 女性
営業企画
社会人歴
10〜15年
退職時の職種
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グローバルに働きたい, 新たに挑戦したい職種/業界ができた, より大きな裁量権を得たい
自分のチームにいたメンバーの一人が海外の企業に転職したこと、先輩に転職を誘われたことがきっかけです。コンサルティングファームでは、どこまで行ってもクライアントの合意なしではプロジェクトを進めることができないため、裁量が少ないと感じていました。また、自分は海外で仕事がしたいのに、海外進出など大胆な戦略を打ち出す際には、ハンズオンでそれを推進することが絶対に必要ですが、それにコンサルタントは単価が高すぎて関われないことにも、もやもやがありました。
海外で物流ビジネス開拓の最前線に立てること、信頼できる人間がいること、中長期的に働く環境が魅力的であることの3ポイントを重視しました。現在の会社は、昔の上司が在籍している、海外子会社への出向を将来的に約束してくれている、待遇と残業時間のバランスが良いことから、私にとって魅力に感じました。
陸運、郵便事業に関わるのは初めてですが、私のキャリアは海運会社で始まりそこで営業の経験を積み、その後はコンサルタントとして物流業のお客様を相手に、人的資本経営の実践や、物流網再編検討、人材不足に対応するためのDX推進など、さまざまなプロジェクトを経験する機会を得ました。現職では営業企画部署で子会社や営業部門のマネジメント、事業全体の戦略計画を練る仕事をしていますが、豊富な現場経験と、プロジェクトデリバリー経験が自分の力になって、新しいビジネスアイデアの創出・具現化に活きている気がします。
社会人歴3〜5年
新規事業企画・事業開発(係長・リーダークラス)
戦略コンサルタント,係長・リーダークラス
ディー・エヌ・エー
新規事業企画・事業開発,係長・リーダークラス
転職時の年収変化金額
一番はコンサルタントの仕事にそれほど適性がないと思えたことです。手触り感がなく、提言...もっと見る
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社会人歴10〜15年
制度企画・組織開発(係長・リーダークラス)
採用,係長・リーダークラス
日本電気(NEC)
制度企画・組織開発,係長・リーダークラス
採用という職務が同じサイクルの繰り返しになっており、マンネリ化した。同時に将来への不...もっと見る
コンサル・シンクタンク
2024年10月 最終選考落選
物流コンサルタント ビジネスコンサルティング本部(課長・マネージャークラス)
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対策内容が見れます(全175文字)
2022年02月 内定
物流コンサルタント SCM(役職なし)
男性
対策内容が見れます(全606文字)
2020年04月 最終選考辞退
物流コンサルタント オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定(役職なし)
20代前半 (当時) | 男性
対策内容が見れます(全398文字)
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