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30代 | 女性
生産技術
社会人歴
5〜10年
退職時の職種
退職時の役職
係長・リーダークラス
入社先の職種
入社先の役職
日立製作所
生産技術,係長・リーダークラス
トヨタ自動車
グループの大規模な再編に伴い、売り出した子会社への一方的な出向や、望まない待遇の変化が生じている中で、より安心して働ける環境を求めたからです。
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モーターの生産技術は多くのメーカーで利活用しており、技術者のニーズも高いことが分かっていました。特にモビリティ分野において人が足りないと聞いていたため、自動車メーカーの中で大手企業を中心に応募しました。
技術力とアドバイス力の2点です。トヨタの現場での改善にかかるこだわり本当にすさまじく、品質やスピードの向上に日々血道をあげています。前職で生産技術開発や社内コンサルをしていた経験は、プロセス改善やそのプレゼンテーション方法について自然と考える職種であったため、今の仕事も大いに活きています。
社会人歴10〜15年
財務(課長・マネージャークラス)
財務,課長・マネージャークラス
日本マイクロソフト
転職時の年収変化金額
現職に不満はないが、今後AIによってコーポレート業務は自動化が大きく進むと考えられ、...もっと見る
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社会人歴5〜10年
経営企画・経営戦略(係長・リーダークラス)
管理会計,役職なし
ソニーグループ
経営企画・経営戦略,係長・リーダークラス
・前職の所属事業部の業績が著しく悪化しており、将来性に不安を感じたため。また、数年働...もっと見る
メーカー
2021年08月 最終選考辞退
生産技術 生産技術開発統括部生産技術開発1部(役職なし)
男性
選考通過者の
対策内容が見れます(全310文字)
2022年07月 内定
生産技術 MFG(役職なし)
対策内容が見れます(全237文字)
2024年09月 内定
生産技術 自動車機器事業部生産技術部門(役職なし)
30代前半 (当時) | 男性
対策内容が見れます(全395文字)
スズキ
村田製作所
Terra Drone
機械設計
みずほ証券
コーポレートファイナンス