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30代 | 女性
生産技術
社会人歴
5〜10年
退職時の職種
退職時の役職
係長・リーダークラス
入社先の職種
入社先の役職
日立製作所
生産技術,係長・リーダークラス
グループの大規模な再編に伴い、売り出した子会社への一方的な出向や、望まない待遇の変化が生じている中で、より安心して働ける環境を求めたからです。
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モーターの生産技術は多くのメーカーで利活用しており、技術者のニーズも高いことが分かっていました。特にモビリティ分野において人が足りないと聞いていたため、自動車メーカーの中で大手企業を中心に応募しました。
技術力とアドバイス力の２点です。トヨタの現場での改善にかかるこだわり本当にすさまじく、品質やスピードの向上に日々血道をあげています。前職で生産技術開発や社内コンサルをしていた経験は、プロセス改善やそのプレゼンテーション方法について自然と考える職種であったため、今の仕事も大いに活きています。
社会人歴10〜15年
業務プロセスコンサルタント(課長・マネージャークラス)
法人営業,課長・マネージャークラス
転職時の年収変化金額
組織の方向性や風土を変える仕事を通じて、日本の製造業の再興にチャレンジするため転職。...もっと見る
キャリアの実例が見放題
本音とデータで後悔のない転職を
システムコンサルタント(係長・リーダークラス)
データサイエンティスト,係長・リーダークラス
メーカー
2023年08月 内定
生産技術 燃料電池部品の生産技術開発・生産準備（役職なし）
男性
選考通過者の
対策内容が見れます（全695文字）
2022年03月 内定
生産技術 パイプシステム（役職なし）
自己紹介、転職動機、職務内容、仕事における価値観職務内容が全体の半分以上を占めていて...もっと見る
対策内容が見れます（全173文字）
2021年08月 最終選考辞退
生産技術 生産技術開発統括部生産技術開発1部（役職なし）
対策内容が見れます（全310文字）
トヨタ自動車
みずほ証券
コーポレートファイナンス
三菱重工業
ダイキン
プロジェクト管理
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