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30代 | 男性
SCM
社会人歴
5〜10年
退職時の職種
購買・調達
退職時の役職
係長・リーダークラス
入社先の職種
入社先の役職
日産自動車
購買・調達,係長・リーダークラス
アマゾンジャパン
SCM,係長・リーダークラス
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仕事自体は楽しかったのですが、製造スケジュールに影響を与えないように決められた購買先から部品を買い付けることがミッションであり、サプライチェーンを広く俯瞰し、取引先の選定や交渉まで行うSCMとは遠い仕事であったため転職を決意しました。外資系と比べた年収の低さも理由の1つとなります。
グローバルに働くこと、特定商流におけるサプライチェーン全体の管理に関わること、年収を上げることの3点を念頭に転職活動しました。
購買管理やサプライヤーとの価格交渉の経験は活きています。また、前職ほどシステム面・ルール面がガチガチに整備されておらず個人のやり方でできる部分が大きい職場である一方、クオリティのばらつきなどもあったので、管理職に昇進してからは、プロセス標準化を図るうえで前職で導入されていたルール等を参考にしてます。
社会人歴30年以上
採用(役職なし)
採用,係長・リーダークラス
トヨタ自動車
採用,役職なし
転職時の年収変化金額
前職においてグローバル人事やアライアンスを活かした人事制度の構築に長年携わってきまし...もっと見る
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本音とデータで後悔のない転職を
社会人歴3〜5年
秘書
商品企画,役職なし
ボストン コンサルティング グループ
メーカー
2022年07月 内定
購買・調達 調達事業部(役職なし)
男性
選考通過者の
対策内容が見れます(全426文字)
2024年02月 辞退
購買・調達 オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定(役職なし)
これまでの調達業務の中で、安定した資材調達を実現するために行った具体的な取り組みを教...もっと見る
対策内容が見れます(全776文字)
2015年01月 内定
購買・調達 自動車事業本部 購買本部(役職なし)
20代後半 (当時) | 男性
対策内容が見れます(全366文字)
沖電気工業
本田技研工業(Honda)
タンガロイ
ブラザーエンタープライズ