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30代 | 男性
購買・調達
社会人歴
3〜5年
退職時の職種
退職時の役職
役職なし
入社先の職種
入社先の役職
臼井国際産業
購買・調達,役職なし
日産自動車
企業の将来性に不安を感じた, 年収をあげたい, 企業の安定性・知名度に不安を感じた
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主力製品がガソリン車向けであり、当時の業界全体が急速に電気自動車へシフトしていたため、将来的にこの会社が生き残れるか不安だった。 また年収面で、家を買って子供を育てるには十分とは言えないレベルだったため、年収アップを目指したかった。
自動車メーカーのBig3の一角であり、年間売上高10兆円超えの大手企業という安定性と知名度。 電気自動車分野では先駆者だったため、将来的にも成長性があると思った。 非管理職でも年収950万円前後までにはもらえるため、家を買ったり子供を育てたり、生活面で困らないと思った。
自動車部品メーカーで一人でマクロで行った業務をばらして細分化したミクロな業務だったため、業務の全体像は、既に掴んだ上で仕事が出来ること。 Tier 1で働いた経験からサプライヤーの目線で考えて交渉が出来ること。 海外業者とのやり取りも頻繁にあったため、グローバルな業務環境に対応出来ること。
メーカー
2019年12月 内定
購買・調達 購買本部（役職なし）
男性
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セイコーエプソン
野村総合研究所
エヌエスアドバンテック
日本精機
アマゾンジャパン
制度企画・組織開発
