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20代 | 男性
電気・電子制御設計
社会人歴
3年未満
退職時の職種
退職時の役職
役職なし
入社先の職種
入社先の役職
マツダ
電気・電子制御設計,役職なし
先進技術に触れてみたいという思いと年収アップを実現するため。前職も自動車業界だったがより先進技術の開発に力を入れているホンダへの転職を希望した。
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1.配属先での業務内容が自動車の先進制御や自動運転に関するものか、2.年収が前職よりも高いか、福利厚生が整っているかを重視した。
前職は自動車会社でパワートレインの制御開発をしていたため、制御開発スキルやモデルベース開発スキルなどが役立った。
社会人歴3〜5年
データサイエンティスト(役職なし)
研究開発/R&Dエンジニア,役職なし
きっかけは結婚したことです。マツダでのキャリアにはやりがいを感じていましたが、以下の...もっと見る
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本音とデータで後悔のない転職を
メーカー
2019年10月 内定
男性
なぜ今の会社を辞めるのか、どこに不満があったのか、ホンダで希望している仕事に対して今...もっと見る
選考通過者の
対策内容が見れます（全74文字）
2024年11月 内定
電気・電子制御設計 オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定（役職なし）
対策内容が見れます（全592文字）
2007年09月 内定
電気・電子制御設計 コンポ設計（役職なし）
20代後半 | 男性 (当時)
対策内容が見れます（全361文字）
三菱商事
トヨタ自動車
富士電機
NECソリューションイノベータ
SE（制御・組み込み系）
