三菱電機からの転職体験談（プリセールス・技術営業/男性/30代）

グローバルなEVメーカーで使われているアジャイル的なEV開発手法を取り入れて、EVビジネスの拡大やパイロットテストができるのは、完成車メーカーの中でも体力と技術力のある数社だけだと理解していた。だからこそ、エンジン社とEV社の両方に投資し、多角的な戦略を採用しているトヨタか、EVへの強力なコミットを表明している他社かで非常に迷い、最終的には個人的な好みもあるが、最終的には研究開発チーム・予算が大きいトヨタであれば、面白い新規事業に何かしら関われるだろうとの判断に辿り着いた。