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クボタの
新卒入社 | 男性
電気・電子制御設計
事業部・部門
機械事業本部
役職
役職なし
在籍期間
3年未満
在籍状況
退職済み（2025年以前）
回答日
2023/09/16
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新入社員がマックス残業（36協定の規定上限）をして、600万円程度。低くはないが、賞与が6
基本的に年功序列であり、大きな不満もないが大きく満足することもない。同期の中に数人、出世が
メーカー
クボタ
情報システムエンジニア
30代前半 | 係長・リーダークラス | 在籍期間 5〜10年 | 現職（回答時） | 中途入社 | 男性
総合満足度
給与制度の納得度
4.0
/5.0
評価制度の納得度
年収
万円
月給
賞与額（年）
他にはない深いクチコミ
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組み込みエンジニア
20代後半 | 役職なし | 在籍期間 3〜5年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性
3.0
1.0
入社前は30代中盤以降に1000万円にのると認識していた。 メーカーの中ではかなり高...もっと見る
インフラエンジニア
30代後半 | 役職なし | 在籍期間 5〜10年 | 現職（回答時） | 中途入社 | 男性
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2025年03月 最終選考落選
電気・電子制御設計 マニュアル開発（課長・マネージャークラス）
男性
インフラでのプロマネとマニュアル作成のプロマネの違いについて（インフラでどのようにマ...もっと見る
選考通過者の
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2024年09月 最終選考落選
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対策内容が見れます（全495文字）
2024年08月 最終選考落選
電気・電子制御設計 DX推進、基幹アプリケーション（課長・マネージャークラス）
対策内容が見れます（全416文字）
マレリ
本田技研工業（Honda）
京セラ
パナソニックグループ
研究・開発
日野自動車
東京エレクトロングループ
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