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40代 | 男性
営業企画
社会人歴
20〜25年
退職時の職種
退職時の役職
役職なし
入社先の職種
入社先の役職
日産自動車
営業企画,役職なし
前職は電話営業をひたすらこなす営業スタイルだったため、特別なスキルを身に付けることが難しいと感じていました。また、お客様の課題解決というよりも、自社の売り込みが中心だったため、私が当初抱いていた“営業はお客様の課題解決”というイメージとも少し相違がありました。
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自分は給与面よりはやりがいを重視するように、気をつけています。職場内の雰囲気や仕事に対する熱意がどのくらいあるかで選んでいます。
営業事務はルーティンワークと思われがちですが、合間に急ぎの業務を行う必要もあります。ですから、効率よく業務を進めるために、優先順位を決め、最も効率の良い業務の進め方を常に考え、工夫しています。なのでどの仕事でも効率よく出来るのは役立つと思います。
社会人歴10〜15年
セールス・サービスエンジニア(係長・リーダークラス)
セールス・サービスエンジニア,係長・リーダークラス
転職を考えた理由・きっかけ
まずは昨今の経営状況に対する家族の心配が非常に大きくなっていた事が最大要因。 社員への
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業務プロセスコンサルタント(課長・マネージャークラス)
事業企画・事業統括,課長・マネージャークラス
業績悪化とリストラのため今後社員数が減るとともに昇進・昇給も無くなるのではないかと思っ
メーカー
2025年02月 内定
営業企画 自動車(役職なし)
面接で聞かれた質問①
2万件超の選考データを収録
リアルな声と過去問で万全の対策を
2022年02月 内定
営業企画 事業推進部(課長・マネージャークラス)
面接の内容
2021年01月 内定
営業企画 オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定(役職なし)
ヤクルト本社
アウェイクゲート
個人営業
蝶理
住友化学
海外営業
クボタ
丸紅