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社会人歴10〜15年
人材開発・人材育成・研修(課長・マネージャークラス)
デロイト トーマツ コンサルティング
組織・人事コンサルタント,課長・マネージャークラス
丸紅
人材開発・人材育成・研修,課長・マネージャークラス
転職を考えた理由・きっかけ
管理部門の人件費削減のプロジェクトにおいてグローバルでの要員配置最適化や、SSC設立支
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社会人歴5〜10年
戦略コンサルタント(役職なし)
戦略コンサルタント,課長・マネージャークラス
ボストン コンサルティング グループ
戦略コンサルタント,役職なし
・前職に対して特段不満があったわけではないが、現職よりダイレクトメッセージを受け、より
組織・人事コンサルタント(役職なし)
組織・人事コンサルタント,役職なし
EYストラテジー・アンド・コンサルティング
転職を考えていた際は、デロイトチャイナで駐在していて、コロナの影響もあり、案件が減って
システムコンサルタント(係長・リーダークラス)
業務プロセスコンサルタント,役職なし
IT事業を問わずより上流工程に参画したいという思いで転職したのですが、入社前後で選考時
戦略コンサルタント(係長・リーダークラス)
理由は2つで、1つは昇進が遅く他ファームの方が活躍できるのではないかと思ったこと。もう
営業企画(係長・リーダークラス)
業務プロセスコンサルタント,係長・リーダークラス
コンサルタントとして転職したのがそもそもキャリアアップのためであり、より待遇が良くダイ
M&A・合併・提携(課長・マネージャークラス)
マーケティングコンサルタント,課長・マネージャークラス
・新規事業創出支援をグループ横断的に行うタスクフォースで営業やサービス開発を中心に活動
経営企画・経営戦略(課長・マネージャークラス)
ライフステージと仕事の繁忙度のバランスが合わなくなったことや、日本の食品セクターをある
社会人歴3〜5年
戦略コンサルタント,係長・リーダークラス
総合コンサルで自動車業界の事業戦略を担うメンバーとして従事していたが、自動車専門だけで
法務・コンプライアンス(課長・マネージャークラス)
業務プロセスコンサルタント,課長・マネージャークラス
銀行のリスク管理部門→戦略コンサル→リスクコンサルと経験を積み、昇格と共に次のキャリア
戦略コンサルタント(課長・マネージャークラス)
前職で所属していたチームが同じ業界を見ていたため、自分の視野を広げるため転職 One
新規事業企画・事業開発(係長・リーダークラス)
コンサル会社でマネージャーとして、複数の案件を同時にマネージし、並行して新規顧客の開拓
社会人歴3年未満
法人営業
単純にコンサルに入りたいと漠然とただただコンサルに入ったが自分には向いていないと思い、
社会人歴15〜20年
シニアマネージャとして営業を主なミッションにするようになったが、より自分が熱量を持って
経営計画や事業再編、グループガバナンスモデル構築など、企業経営の上流にあたる案件に関与
業務プロセスコンサルタント(役職なし)
・海外駐在を前提としたキャリアを考えた為 ・総合コンサルティングファームではやはりクラ
業務プロセスコンサルタント(係長・リーダークラス)
プロジェクトの上司とそりが合わず、評価について納得感がなくなったことで仕事へのモチベー
経営企画・経営戦略(役職なし)
経営企画・経営戦略,役職なし
コンサルで勤務していたため、事業会社のなかで新規事業開発にチャレンジしたいと考えて、ス
財務・会計コンサルタント(役職なし)
財務・会計コンサルタント,課長・マネージャークラス
ビジネスコンサルタントとして、多数のプロジェクトを推進していたが、クライアントの真の問
キャリアアップとしてより戦略案件に従事したいと思ったため。 具体的には総合コンサルと戦