日産自動車(電気・電子制御設計)の
中途採用の選考概要の体験談詳細_No.3218
2022年08月 内定
電気・電子制御設計 コネクテッドカー サイバーセキュリティエンジニア (正社員)
役職なし
TOEICの点数は分かりやすく評価されるため費用対効果が高いと感じた。経歴等の整理は当然必
これまでの経験を活かしながらより上流の工程に関わっていきたいと感じていたため。
比較的優秀な人が多いがそれらの人に業務が集中し、負荷が高まっている印象。
思考の筋の良さを重視されていると感じた。実際にFBでもその辺りを評価してもらえた。また、英
即戦力採用のニーズに応えるべく.、現職でのサプライヤーとしての経験を完成車メーカーに還元で
最終選考結果 | 内定 |
|---|---|
雇用形態 | 正社員 |
選考時期 | 2022/08 |
選考期間 | 1~3ヶ月程度 |
応募職種 | 電気・電子制御設計 |
事業部・部門 | コネクテッドカー サイバーセキュリティエンジニア |
応募した役職 | 役職なし |
受かる選考も年収交渉もエージェント次第
複数のエージェントからベストな提案を見つけよう
自動車業界に強いおすすめエージェント

ワークポート
※ 面談リクエストを送ると、あなたのプロフィール情報が共有されます。面談はエージェントからの承諾をもって確定となります。エージェントの状況により面談を承れない場合があります。
選考フロー事例
受かる選考も年収交渉もエージェント次第
複数のエージェントからベストな提案を見つけよう
自動車業界に強いおすすめエージェント

ワークポート
※ 面談リクエストを送ると、あなたのプロフィール情報が共有されます。面談はエージェントからの承諾をもって確定となります。エージェントの状況により面談を承れない場合があります。


















