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20代 | 男性
戦略コンサルタント
社会人歴
5〜10年
退職時の職種
経営企画・経営戦略
退職時の役職
係長・リーダークラス
入社先の職種
入社先の役職
役職なし
デンソー
経営企画・経営戦略,係長・リーダークラス
ローランド・ベルガー
戦略コンサルタント,役職なし
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希望しない異動/転勤の辞令, 年収をあげたい, 新たに挑戦したい職種/業界ができた
元々東京で採用されたにも関わらず、愛知への転勤をしている状態だったため、東京に帰りたいという気持ちがまずありました。更には、経営企画の仕事を1年半ほどさせていただく中で、常に内部環境・外部環境を観察しながら、会社としてのあるべき方向性を提示し導いていく仕事に浪漫とやりがいを得ていました。それがコンサルという仕事に興味が向いたきっかけです。おまけにコンサルの方が、メーカーより年収も高いため、もしチャンスがあれば転職したいと思うようになりました。
製造業で一定年数経験を積んでいたので、まずは戦略コンサルとの協業経験も含めてある程度過去の経歴からアウトプット・アプローチのイメージを掴みやすい、自動車産業向けのコンサルに強い会社からスタートしようと考えていました。幸運なことに日本は自動車市場が大きいこともあり、有力なファームが複数社存在し、そのいずれも提供サービスのレベル、年収水準、成長環境ともに申し分ないと考えていました。
前職で経営企画に所属していて、そこで戦略コンサルとともに経営計画の一部を策定した経験もあって、仕事に求められるクオリティやスピードのレベル感、優秀なコンサルを直接見ていた中で描かれた自分の立ち振る舞いのイメージが、上司の要求水準にかなり近かったことは幸運でした。一担当者の私が依頼したことも、言葉足らずだった部分も含め正確に検討資料に落とし、その先の実行・浸透まで考える先回り力はとにかく圧倒的で、その戦略コンサルの方から薫陶を直接受けられたからこそ、戦略ファームへの転職が叶ったのだと思っています。
社会人歴5〜10年
法人営業(係長・リーダークラス)
事業企画・事業統括,課長・マネージャークラス
豊田通商
法人営業,係長・リーダークラス
海外の企業との合弁により法人設立を経験し、パートナー企業及び当社駐在員のマネジメント...もっと見る
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社会人歴10〜15年
海外営業(係長・リーダークラス)
海外営業,係長・リーダークラス
本田技研工業(Honda)
海外駐在先で完成車メーカーの方と仕事やプライベートでご一緒する中で、自分も完成車メー...もっと見る
メーカー
2024年11月 内定
経営企画・経営戦略 経営戦略部(役職なし)
男性
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2024年09月 内定
経営企画・経営戦略 経営企画管理部(係長・リーダークラス)
30代前半 (当時) | 男性
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2024年10月 辞退
経営企画・経営戦略 DX推進統括部(役職なし)
20代後半 (当時) | 女性
対策内容が見れます(全423文字)
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