飯野海運からの転職体験談(法人営業/女性/20代)
20代 | 女性
物流コンサルタント
社会人歴 | 3〜5年 |
|---|---|
退職時の職種 | 法人営業 |
退職時の役職 | 役職なし |
入社先の職種 | 物流コンサルタント |
入社先の役職 | 役職なし |
飯野海運
法人営業,役職なし
アクセンチュア
物流コンサルタント,役職なし
転職時の年収の変化
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転職を考えた理由・きっかけ
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転職を考えた理由・きっかけの詳細
現場で担当として動くよりも、事業・業界を俯瞰して働きたいという思いが強まったことと、一つの会社で勤め上げる文化に馴染めなかったことの、2つが理由です。決して仕事や人間関係が嫌ではなかったのですが、スケールの大きいビジネスの一つの歯車のような動きをしている自分にも疑問があり、一度客観的に業界を見て、自分のポジショニングを決めたいと思いました。
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転職活動で重視したポイント
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ある業界で百年に一度の大きな変化が起きると想定した時、それを全面的にバックアップできるケイパビリティを持った会社なのか、をイメージして会社を選びました。コンサルタントという職種は、客観的に業界を見たいという想いから確定していたのですが、企業選びにあたっては、サービスメニューの広さや他パートナー企業との連携、人の流動性などを面接で確認し、アクセンチュア社のオープンな他社とのパートナーシップ、規模の大きさと多様なスペシャリストを抱えている点、アラムナイ含めた巨大な人的ネットワークに強い魅力を感じました。
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これまでの経験
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転職で役立ったこれまでの経験の詳細
数年とはいえ、海運会社で船舶手配、輸出入手続き、顧客や乗組員とのコミュニケーション、システムへの入力など、実務を経験したからこそ、課題がここにあるのではないか?という自分なりの問題意識を抱けたことだと思います。コンサルは中立・俯瞰的立場でクライアントにアドバイスをしますが、それは素人目の浅い洞察ではなく、一定の仮説に基づいた深い洞察である必要があり、クライアント業務を解像度高く理解していた方が、筋の良い仮説が立てられるからです。
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転職時に検討した企業
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