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20代 | 女性
経営企画・経営戦略
社会人歴
3年未満
退職時の職種
入社先の職種
京王電鉄
入社後最初の配属が経営企画系の仕事で、顧客との関わりがなく、自分の仕事の貢献感が感じられなかった。また、その後のキャリアプランが見えなかった。
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会社全体の方針がマッチする。人材を育てるという風土がある会社であることを最優先に意識しました。また、多様な働き方があるかも見ていました。
高い視座で物事を考える。環境のせいにせず、自分から改善に向けて動く。課題意識を感じたことに対し、自ら周りに働きかけて実施したプロジェクト。
社会人歴3〜5年
アセットマネジメント(役職なし)
用地仕入,役職なし
転職を考えた理由・きっかけ
不動産売買をやっている中で、この業界はどうしても人と人の関係性の中で仕事が決まっていく
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インフラ・交通
2023年10月 内定
経営企画・経営戦略 モビリティ戦略部門（係長・リーダークラス）
面接で聞かれた質問①
今後JR東日本がより成長していくために他社と提携するとしたら、どんな形で、誰と提携する
2万件超の選考データを収録
リアルな声と過去問で万全の対策を
2018年04月 最終選考落選
経営企画・経営戦略 （役職なし）
面接の内容
JR西日本（西日本旅客鉄道）
Wolt Japan
事業企画・事業統括
鴻池運輸
リクルートスタッフィング
法人営業
南海電気鉄道（南海電鉄）
ベイカレント
戦略コンサルタント
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