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20代 | 男性
戦略コンサルタント
社会人歴
5〜10年
退職時の職種
生産管理部門(運航)
退職時の役職
役職なし
入社先の職種
入社先の役職
日本航空（JAL）
生産管理部門(運航),役職なし
前職ではエアライン特有の専門的な部署が多く、配属された部門で長期間のキャリアを歩むのが一般的であった。社会一般的に求められるスキルや身に付かず、このまま市場価値が下がったままである事に対してリスクを感じたため。
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前職では汎用性の高いビジネススキルを習得するのが困難であったため、転職時には経営企画・事業戦略の部門で活躍できるようなスキルを習得できるような会社を志望していた。
専門性の高い部門でのキャリアを歩んでいたため、特に役立った経験はありません。強いて挙げるとすれば、ロジカルシンキング。
社会人歴5〜10年
海外営業(係長・リーダークラス)
購買・調達,係長・リーダークラス
転職時の年収変化金額
元々転職を考えたのは、航空機調達の部署で商社との付き合いがあったから。自分も彼らと同...もっと見る
キャリアの実例が見放題
本音とデータで後悔のない転職を
社会人歴3〜5年
キャリアコンサルタント・キャリアカウンセラー
その他
ある程度営業やマネジメントの経験をしたことで他の分野でのスキルアップのため。また業界...もっと見る
インフラ・交通
2019年11月 内定
客室乗務員
女性
あなたの同僚がWi-Fiを繋げてほしいお客様への対応を忘れてしまっていて、そのお客様...もっと見る
選考通過者の
対策内容が見れます（全140文字）
2020年03月 内定
事務 人事部 ユーラシア•中東•アフリカ事業本部 役員（役職なし）
対策内容が見れます（全187文字）
1997年12月 辞退
グランドホステス スチュワーデス＝CAの地上職（役職なし）
なぜ志望したのかの志望動機を聞かれました。 そして実際に入社したら何がしたいのか、何...もっと見る
対策内容が見れます（全290文字）
米国三越
文化交流大使
エアージャパン
フライトアテンダント（CA・FA）・グランドスタッフ
ガスパルグループ（大東建託グループ）
点検営業
関西電力
情報システムエンジニア
第一生命保険
生命保険の保全手続きの事務企画
JR東日本（東日本旅客鉄道）
車両メンテナンス職
