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20代 | 男性
戦略コンサルタント
社会人歴
5〜10年
退職時の職種
生産管理部門(運航)
退職時の役職
役職なし
入社先の職種
入社先の役職
日本航空（JAL）
生産管理部門(運航),役職なし
前職ではエアライン特有の専門的な部署が多く、配属された部門で長期間のキャリアを歩むのが一般的であった。社会一般的に求められるスキルや身に付かず、このまま市場価値が下がったままである事に対してリスクを感じたため。
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前職では汎用性の高いビジネススキルを習得するのが困難であったため、転職時には経営企画・事業戦略の部門で活躍できるようなスキルを習得できるような会社を志望していた。
専門性の高い部門でのキャリアを歩んでいたため、特に役立った経験はありません。強いて挙げるとすれば、ロジカルシンキング。
社会人歴3年未満
物流企画・ロジスティクス
フライトアテンダント（CA・FA）・グランドスタッフ
月に半分くらいは宿泊を伴うため、結婚して子育てなどを考えると、長く続けられないと思っ...もっと見る
キャリアの実例が見放題
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社会人歴15〜20年
団体職員(課長・マネージャークラス)
事業企画・事業統括,課長・マネージャークラス
自分がこの会社でやりたいことが一通り終わり、次のステージに行くタイミングだと感じまし...もっと見る
インフラ・交通
1997年12月 辞退
グランドホステス スチュワーデス＝CAの地上職（役職なし）
女性
なぜ志望したのかの志望動機を聞かれました。 そして実際に入社したら何がしたいのか、何...もっと見る
選考通過者の
対策内容が見れます（全290文字）
2024年12月 最終選考落選
事務系総合職オープンポジション オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定（役職なし）
男性
対策内容が見れます（全1070文字）
2025年04月 内定
旅客サービス業務 旅客サービス業務（部長・ゼネラルマネージャクラス）
対策内容が見れます（全440文字）
日本生命保険相互会社
一般職
JR西日本（西日本旅客鉄道）
JR東海（東海旅客鉄道）
整備士
フォーティエンスコンサルティング（旧：クニエ）
業務プロセスコンサルタント
事務
セコムジャスティック
