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経営企画・経営戦略
役職なし | 在籍期間 3〜5年 | 現職(回答時) | 新卒入社 | 男性
総合満足度
20代への成長環境としてのおすすめ度
4.0
/5.0
成長実感
/10.0
他社でも通用すると感じるか
30歳までのマネジメント経験
他にはない深いクチコミ
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プロジェクトマネージャー(Web・オープン系)
40代後半 | 在籍期間 15〜20年 | 退職済み(2025年以前) | 中途入社 | 男性
20代の成長環境
1.0
人材の長期育成
仕事のやりがい
システム開発の規模ではさすが大手という規模感のプロジェクトに30代から関わることができ
ソフトウェアエンジニア
20代後半 | 役職なし | 在籍期間 3〜5年 | 退職済み(2025年以前) | 新卒入社 | 男性
2.0
3.0
実際に市場に売り出される車の開発に少しでも携われる部分は面白いと感じた。 また実車を見
組み込みエンジニア
20代後半 | 役職なし | 在籍期間 3年未満 | 退職済み(2025年以前) | 中途入社 | 男性
やりたいことをやらせてもらえるので、やりがいはあると思います。やりたいことがない人は、
電気・電子制御設計
全世界で販売されるホンダ車の制御ロジックを自分で作れるのはかなりやりがいを感じた。車種
研究・開発
20代後半 | 役職なし | 在籍期間 3年未満 | 現職(回答時) | 新卒入社 | 男性
目に見える製品を扱っている事が1番のやりがいです。しかし、潰しの効く専門性は身につかな
購買・調達
役職なし | 在籍期間 3〜5年 | 現職(回答時) | 中途入社 | 女性
電動化戦略を考える部門にいるため、会社の中心事業を担うチームで仕事をするという重大プロ
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