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日野自動車の
中途入社 | 男性
海外営業
事業部・部門
海外営業部
役職
役職なし
在籍期間
3〜5年
在籍状況
退職済み(2025年以前)
回答日
2022/11/02
会社の不正もあり先行き不安な点もありますが、電動車やFCVトラックなど先進的な開発にも力を
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メーカー
日野自動車
情報システムエンジニア
40代前半 | 課長・マネージャークラス | 在籍期間 15〜20年 | 退職済み(2025年以前) | 中途入社 | 男性
総合満足度
外からは見えない
現職・元社員のリアルな本音
財務
30代後半 | 係長・リーダークラス | 在籍期間 15〜20年 | 退職済み(2025年以前) | 新卒入社 | 男性
総務
30代前半 | 役職なし | 在籍期間 3年未満 | 現職(回答時) | 中途入社 | 女性
2024年06月 最終選考落選
海外営業 四輪(役職なし)
男性
選考通過者だけが知る
具体的な選考内容と対策(全312文字)
2024年09月 内定
海外営業 営業業務部(係長・リーダークラス)
具体的な選考内容と対策(全744文字)
2025年02月 辞退
海外営業 民間航空機(役職なし)
具体的な選考内容と対策(全407文字)
シャープ
プログリット
その他教師・講師・インストラクター関連職
村田製作所
ニプロ
経理(財務会計)
パナソニックグループ
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