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30代 | 男性
戦略コンサルタント
社会人歴
5〜10年
退職時の職種
組み込みエンジニア
退職時の役職
役職なし
入社先の職種
トヨタ自動車
組み込みエンジニア,役職なし
企業の将来性に不安を感じた, 評価/人事制度への不満があった, 年収をあげたい
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・このままだとこの会社に依存したキャリアになってしまうと感じたため。会社の看板で仕事ができていると強く感じており、自分自身がバリューを出して会社に依存せず活躍できる人材になりたいと考えた。
・汎用的なスキルを高速で身につけることができること。 ・特定業界、特定領域に特化せず幅広いアプローチができるファームであること。 ・年収のアップサイドに期待ができること。
・自動車業界の経験はコンサルティングファームであればかなり重宝されると感じた。特に自動車業界のソフトウェア分野やデジタル分野は、どのファームでも案件として存在しているようでコンサル未経験だとしても一定の需要がある。 ・リーダシップや企画や課題分析の業務経験も評価されたように思う
社会人歴5〜10年
事業企画・事業統括(部長・ゼネラルマネージャークラス)
生産管理,役職なし
転職時の年収変化金額
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業務プロセスコンサルタント(係長・リーダークラス)
生産管理,係長・リーダークラス
・トヨタで主に身に付くことは固有スキルと社内政治力であり、トヨタの中だけで生きていく...もっと見る
メーカー
2024年10月 最終選考落選
組み込みエンジニア オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定（役職なし）
男性
選考通過者の
対策内容が見れます（全598文字）
2025年04月 最終選考落選
20代前半 | 男性 (当時)
対策内容が見れます（全205文字）
2025年04月 最終選考辞退
対策内容が見れます（全293文字）
キヤノン
ソニーグループ
富士フイルムソフトウエア
エビデント
パナソニック インダストリー
オープン系エンジニア
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