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30代 | 男性
戦略コンサルタント
社会人歴
5〜10年
退職時の職種
組み込みエンジニア
退職時の役職
役職なし
入社先の職種
トヨタ自動車
組み込みエンジニア,役職なし
企業の将来性に不安を感じた, 評価/人事制度への不満があった, 年収をあげたい
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・このままだとこの会社に依存したキャリアになってしまうと感じたため。会社の看板で仕事ができていると強く感じており、自分自身がバリューを出して会社に依存せず活躍できる人材になりたいと考えた。
・汎用的なスキルを高速で身につけることができること。 ・特定業界、特定領域に特化せず幅広いアプローチができるファームであること。 ・年収のアップサイドに期待ができること。
・自動車業界の経験はコンサルティングファームであればかなり重宝されると感じた。特に自動車業界のソフトウェア分野やデジタル分野は、どのファームでも案件として存在しているようでコンサル未経験だとしても一定の需要がある。 ・リーダシップや企画や課題分析の業務経験も評価されたように思う
社会人歴5〜10年
業務プロセスコンサルタント(係長・リーダークラス)
生産管理,係長・リーダークラス
転職時の年収変化金額
・トヨタで主に身に付くことは固有スキルと社内政治力であり、トヨタの中だけで生きていく...もっと見る
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社会人歴10〜15年
法人営業(課長・マネージャークラス)
海外営業,課長・マネージャークラス
過去にスポーツで世界大会に出場した経験から、学生の時に海外と関わる仕事、将来経営に近...もっと見る
メーカー
2008年01月 内定
組み込みエンジニア モバイルフォン事業部（役職なし）
男性
・これまでの経歴 ・大学時代の研究内容 ・志望動機 ・自分が富士通に入社してどんな貢...もっと見る
選考通過者の
対策内容が見れます（全142文字）
2020年09月 内定
組み込みエンジニア システムエンジニアリング本部ソフトウェア技術グループ（役職なし）
対策内容が見れます（全532文字）
2025年04月 最終選考辞退
組み込みエンジニア オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定（役職なし）
20代前半 | 男性 (当時)
対策内容が見れます（全293文字）
キヤノン
パナソニック インダストリー
オープン系エンジニア
富士フイルムソフトウエア
エビデント
