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30代 | 男性
法人営業
社会人歴
15〜20年
退職時の職種
退職時の役職
役職なし
入社先の職種
入社先の役職
東急
法人営業,役職なし
日野自動車
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自動車業界にもともと興味があったため。 地域に根ざした業務よりも、海外市場も視野に活動している自動車メーカーに転職を決意。
転職時に重視したのは、社会インフラを支える事業への貢献です。 東急での経験を通じ、人・物の流れを支えるインフラの重要性を実感し、商用車・トラックという物流の根幹を担う業界に強く惹かれました。社会基盤を支える製品・サービスに携わりたいという軸で日野自動車を選びました。
東急での業務を通じて培った顧客対応力・折衝力が転職後に活きました。 鉄道・交通インフラという公共性の高い事業において、多様なステークホルダーと円滑に連携する経験を積みました。この「相手のニーズを的確に把握し、信頼関係を構築する力」は、日野自動車での法人営業においても顧客課題の深掘りや提案活動に直結し、即戦力として業務に取り組むことができました。
社会人歴10〜15年
プロジェクトマネージャー(Web・オープン系)(役職なし)
リサーチ・データ分析,係長・リーダークラス
全日本空輸(ANA)
プロジェクトマネージャー(Web・オープン系),役職なし
交通事業を軸にキャリアを重ねてきたが、前職では十分にその経験を活かすことができなかっ...もっと見る
転職を経験して感じる
キャリア変化や役立つ経験
社会人歴3〜5年
戦略コンサルタント(役職なし)
野村総合研究所
戦略コンサルタント,役職なし
終身雇用制度に限界を感じ、汎用的に通用するスキルを身に付ける必要があると考えたため。...もっと見る
インフラ・交通
2024年01月 辞退
法人営業 東邦ガスエナジーエンジニアリング 営業部(部長・ゼネラルマネージャクラス)
選考通過者だけが知る
具体的な選考内容と対策(全394文字)
2021年10月 内定
法人営業 オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定(役職なし)
男性
具体的な選考内容と対策(全314文字)
2023年11月 最終選考辞退
具体的な選考内容と対策(全461文字)
(旧)ヤマトロジスティクス
Sansan
カスタマーサクセス
ヒューテック
古河電気工業
商船三井
三菱商事