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ヤマハ発動機の
新卒入社 | 男性
経営企画・経営戦略
事業部・部門
経営企画部
役職
役職なし
在籍期間
5〜10年
在籍状況
退職済み（2025年以前）
回答日
2023/02/18
2020年代は、先進国においてはコロナ禍をきっかけとした（物理的に）身近な趣味（バイク・マ
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メーカー
ヤマハ発動機
その他
課長・マネージャークラス | 在籍期間 15〜20年 | 現職（回答時） | 中途入社 | 男性
やりがい・成長実感の総合満足度評価
2.0
/5.0
評価基準の明確さ
自身の職種の昇進・昇格のしやすさ
20代の主要ポジションへの抜擢状況
他にはない深いクチコミ
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セールス・サービスエンジニア
係長・リーダークラス | 在籍期間 3年未満 | 現職（回答時） | 中途入社 | 男性
4.0
・ 各分野のプロフェッショナルといえるようなロールモデルがいる ・ 専門性を評価でき...もっと見る
2018年04月 最終選考落選
経営企画・経営戦略 総合職なので配属先は不明。（役職なし）
女性
自己PR、志望動機、入社後にやりたいこと、他社選考状況、転職を希望する理由、なぜ転職...もっと見る
選考通過者の
対策内容が見れます（全109文字）
2022年06月 内定
経営企画・経営戦略 KESG推進部（課長・マネージャークラス）
40代前半 | 男性 (当時)
対策内容が見れます（全538文字）
2019年01月 内定
男性
対策内容が見れます（全102文字）
日立製作所
合同会社デロイト トーマツ／コンサルティング
マーケティングコンサルタント
クボタ
りそなホールディングス
サッポロビール
NTT DATA（NTTデータグループ・NTTデータ・NTT DATA, Inc.）
物流コンサルタント
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