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20代 | 男性
法人営業
社会人歴
5〜10年
退職時の職種
自動車整備士
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役職なし
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入社先の役職
札幌トヨペット
自動車整備士,役職なし
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法人営業,役職なし
ディーラー自動車整備士としてキャリアを積んでいくと、いつか必ず営業職を経験しなければならなかった。どうせ営業をしなければいけないのであれば、法人営業をやりたいと思ったため
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大手企業への憧れがあり、年間休日125日というところも魅力的に映った。 また将来的に結婚、家族を持つ事を考えると土日休みも必須要件であった。
整備士にもタイヤやバッテリーといった消耗品の販売ノルマがあり、お客様への営業活動を行っていた為、客のニーズを探る能力やどのような言葉に購買意欲を感じるのか会話の中で見極めるスキルが営業に役だった
メーカー
2020年04月 最終選考落選
事務職
女性
選考通過者の
対策内容が見れます(全78文字)
2021年11月 辞退
総合職
男性
対策内容が見れます(全64文字)
2019年12月 内定
EC EC事業部(役職なし)
対策内容が見れます(全528文字)
トヨタ自動車
調達
キャディ
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技術職
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プレミアアンチエイジング
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