矢崎総業からの転職体験談(回路・実装設計/男性/40代)
矢崎総業
回路・実装設計,係長・リーダークラス
三菱自動車工業
回路・実装設計,係長・リーダークラス
40代 | 男性
回路・実装設計
社会人歴 | 15〜20年 |
|---|---|
退職時の職種 | 回路・実装設計 |
退職時の役職 | 係長・リーダークラス |
入社先の職種 | 回路・実装設計 |
入社先の役職 | 係長・リーダークラス |
矢崎総業
回路・実装設計,係長・リーダークラス
三菱自動車工業
回路・実装設計,係長・リーダークラス
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企業の将来性に不安を感じた, 企業の安定性・知名度に不安を感じた, 年収をあげたい
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元々自動車部品サプライヤーにおり、10年ほどOEMに出向していた。 在宅勤務やフレックスタイム制度にコアタイムがあり、子供の朝の送りで遅刻しそうなことがあり転職を考え始めた。 またOEMの社員と同等かそれ以上の成果をだしながら、仕事ができない社員の尻拭いをしてプロジェクトを進めたが、給料のギャップが大きく納得がいかなくなり転職を決意した。
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年収がアップすること。 理由:所属していたサプライヤーは、同業他社の中でも給料が低かったため、正当な評価を受けられる会社にいきたいと思った。 ワークライフバランスが取れること。 理由:子供か小さく手がかかるので必須であった。
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係長ではあるがプロジェクトのチーフとしてマネージメントの経験が評価されて転職に至った。
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