日本航空(JAL)からの転職体験談(購買・調達/男性/30代)
30代 | 男性
海外営業
社会人歴 | 5〜10年 |
|---|---|
退職時の職種 | 購買・調達 |
退職時の役職 | 係長・リーダークラス |
入社先の職種 | 海外営業 |
入社先の役職 | 係長・リーダークラス |
日本航空(JAL)
購買・調達,係長・リーダークラス
伊藤忠商事
海外営業,係長・リーダークラス
転職時の年収の変化
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転職を考えた理由・きっかけ
グローバルに働きたい, 年収をあげたい, 評価/人事制度への不満があった
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転職を考えた理由・きっかけの詳細
元々転職を考えたのは、航空機調達の部署で商社との付き合いがあったから。自分も彼らと同じ知識や行動レベルが上司から求められているのに、給与が倍近く違うのはシンプルにおかしいと感じた。それから商社業界を研究し始め、年収だけでなく海外勤務や幅広いローテーションといった点にも魅力を感じ転職することにした。
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転職活動で重視したポイント
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転職活動で重視したポイントの詳細
上記の通り年収や海外勤務の機会、自分の過去を活かせる、航空機メーカーとの交渉や調達といった仕事であるかどうかが重視したポイント。年収という観点では同業他社の中でも高い水準にある会社を目指し、海外にも10年以内に確実に行けることを条件にした。業務については航空機の部署における求人があるかどうかを基準に応募した。
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これまでの経験
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転職で役立ったこれまでの経験の詳細
入社直後から海外の仕入れ先との折衝や三国間貿易の円滑な遂行が求められチャレンジングな環境だと感じている。これまでの経験で役立ったものは、何より航空機に対する包括的な知識である。旅客機だけでなく、貨物機や小型チャーター機、果てはヘリコプターまで、様々な飛行モビリティに対して商売の経験があることで購入者の立場に立って深い洞察ができる。
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転職時に検討した企業
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日本航空(JAL)からの転職体験談
社会人歴3〜5年
システムコンサルタント(役職なし)
日本航空(JAL)
客室乗務職,役職なし
ベイカレント
システムコンサルタント,役職なし
転職時の年収変化金額 |
|---|
転職を考えた理由・きっかけ
・客室乗務員として2年間従事したところで、コロナ禍により航空業界の環境が大きく変化し...もっと見る
転職して感じる
キャリア変化や役立つ経験(全300文字)
全300文字
社会人歴3〜5年
キャリアコンサルタント・キャリアカウンセラー
日本航空(JAL)
その他
レバレジーズ
キャリアコンサルタント・キャリアカウンセラー
転職を考えた理由・きっかけ
ある程度営業やマネジメントの経験をしたことで他の分野でのスキルアップのため。また業界...もっと見る
転職して感じる
キャリア変化や役立つ経験(全196文字)
全196文字
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