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スズキの
新卒入社 | 男性
研究・開発
事業部・部門
先行開発
役職
役職なし
在籍期間
3〜5年
在籍状況
退職済み（2020年以前）
回答日
2024/04/10
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業務内容に対しては、給与は問題なくもらえていたと思ってはいます。 昇給も毎年必ずあるので、
5段階評価。 基本的に劇的に優れていなかったり、劇的に勤務態度が悪いなどがなければ、評価は
メーカー
スズキ
個人営業
20代前半 | 役職なし | 在籍期間 3年未満 | 退職済み（2025年以前） | 新卒入社 | 男性
総合満足度
給与制度の納得度
5.0
/5.0
評価制度の納得度
4.0
年収
万円
月給
賞与額（年）
口コミサイトを見ていると20代は500万円ほどしかもらえないようであったが、業績や春...もっと見る
他にはない深いクチコミ
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営業企画
20代後半 | 役職なし | 在籍期間 5〜10年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性
2.0
3.0
年功序列が強いためある程度年次を重ねると上がっていくイメージだった。実際に毎年少しず...もっと見る
2023年10月 辞退
研究・開発 パワートレイン設計部（役職なし）
男性
選考通過者の
対策内容が見れます（全815文字）
2024年10月 内定
研究・開発 ソフトウェアモビリティ開発企画部（課長・マネージャークラス）
30代前半 | 女性 (当時)
トヨタの車はデジタル化において進んでいると思いますか、遅れていると思いますか。素直な...もっと見る
対策内容が見れます（全983文字）
2020年02月 内定
研究・開発 車載（役職なし）
対策内容が見れます（全325文字）
オリンパス
コニカミノルタ
村田製作所
テルモ
エクォス・リサーチ
ヤマハ発動機
電気・電子制御設計
