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20代 | 男性
研究・開発
社会人歴
5〜10年
退職時の職種
退職時の役職
役職なし
入社先の職種
入社先の役職
エフ・シー・シー
研究・開発,役職なし
矢崎総業
お世話になっていた人生の先輩方に若いうちに一度は転職するのはのちのち後悔しないと思うよと言ってくれていたことで他の会社も見てみたいと思い転職することにしました。
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自動車部品メーカーとしての製品開発や製品評価業務自体は好きであり、個人的には向いてると考えていたことから同じように開発職でその会社の製品が電気自動車などの電動化しても無くならない製品が主力の会社に行きたいと考えておりました。
開発職次第は課題に直面すると大変さを伴うがみんなで協力すればなんとかなるというポジティブな姿勢を身に付けていたことです。
メーカー
2024年07月 辞退
研究・開発 オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定（役職なし）
男性
選考通過者だけが知る
具体的な選考内容と対策（全259文字）
2019年11月 内定
研究・開発 中央研究所（係長・リーダークラス）
30代後半 (当時) | 男性
具体的な選考内容と対策（全569文字）
2025年10月 内定
研究・開発 CN開発センター（部長・ゼネラルマネージャクラス）
20代後半 (当時) | 女性
具体的な選考内容と対策（全831文字）
トヨタ自動車
キャディ
購買・調達
曙ブレーキ工業
ボッシュ（Bosch）
プロジェクトマネージャー（制御・組み込み系）
パナソニックグループ
三菱電機
