トヨタ自動車からの転職体験談(SCM/男性/30代)
30代 | 男性
SCM
社会人歴 | 5〜10年 |
|---|---|
退職時の職種 | SCM |
退職時の役職 | 係長・リーダークラス |
入社先の職種 | SCM |
入社先の役職 | 係長・リーダークラス |
トヨタ自動車
SCM,係長・リーダークラス
P&G Japan
SCM,係長・リーダークラス
転職時の年収の変化
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転職を考えた理由・きっかけ
年収をあげたい, 希望しない異動/転勤の辞令, 評価/人事制度への不満があった
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転職を考えた理由・きっかけの詳細
・チームが大きすぎて自分自身の役割や貢献度が見えづらく、そういった中で中庸な評価をもらうのが嫌だった ・年収を上げたかった。もっと少数精鋭の環境であれば、年収が上がると考えた ・愛知の本社に異動になり、東京にいたかった自分としては意に反していた
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転職活動で重視したポイント
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転職活動で重視したポイントの詳細
・働く場所として東京が固定されていること。意に反する転勤がないこと ・年収が今よりも上がること。できれば長期間にわたって上がり続ける保証があること ・サプライチェーン管理や調達の仕事につけること。特にその中でも組織全体の調達方針や価格交渉ができる権限をもらえるポジションであること
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これまでの経験
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転職で役立ったこれまでの経験の詳細
・コンサルティングファームで物流管理システムや調達に関する約定を行うシステムの導入、展開に関わったことで、業務を俯瞰的に把握した上で、プロセスを型化・効率化する癖と専門知識がついた。とにかくコストダウンが求められる世界なので、その引き出しが多いことは純粋にパフォーマンスに繋がった ・自動車業界で数百を超える部品を統括する、複雑なサプライチェーンを管理していた経験から、調達網を相互影響性のある複雑系で捉えることができるようになった。ある事象がドミノ倒し式に複数のインパクトに繋がることを理解し、適切にリスクマネジメントできるようになった
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転職時に検討した企業
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トヨタ自動車からの転職体験談
社会人歴3〜5年
法人営業
トヨタ自動車
法人営業
アクセンチュア
法人営業
転職時の年収変化金額 |
|---|
転職を考えた理由・きっかけ
年功序列の風習に疑問を感じた。どれだけ成果を出しても給料が一定で変わらないのであれば...もっと見る
転職して感じる
キャリア変化や役立つ経験(全277文字)
全277文字
社会人歴10〜15年
海外営業(係長・リーダークラス)
トヨタ自動車
海外営業,係長・リーダークラス
三菱商事
海外営業,係長・リーダークラス
転職時の年収変化金額 |
|---|
転職を考えた理由・きっかけ
ウクライナ危機やEVブームの逆回転により自動車業界が苦しくなる中で、自分が会社に貢献...もっと見る
転職して感じる
キャリア変化や役立つ経験(全831文字)
全831文字
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