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東京地下鉄の
中途入社 | 男性
その他
事業部・部門
車両部
役職
役職なし
在籍期間
5〜10年
在籍状況
現職(回答時)
回答日
2021/02/05
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時間休も導入されているがフレックスタイム制は多分本社のみ。有休はかなり取りやすい。
リモートは多分本社のみ 現業は有給の休業は定期的にある。つまり自宅待機。
職場や部署によっては設備は整っている。育休産休もしっかりしている。比率は圧倒的に男性が多い
福利厚生はかなり充実している。 寮、社宅、カフェテリアプランやポイント、保養所、旅行補助、
現業なので夏は暑く冬は寒い。職場設備が古い。証明設備がすべてLED化され、寝室のマットレス
インフラ・交通
2015年04月 内定
総合職
男性
選考通過者だけが知る
具体的な選考内容と対策(全241文字)
2020年03月 内定
事務 人事部 ユーラシア•中東•アフリカ事業本部 役員(役職なし)
女性
具体的な選考内容と対策(全187文字)
2024年04月 最終選考落選
総合職 オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定(役職なし)
20代後半 (当時) | 男性
具体的な選考内容と対策(全246文字)
全日本空輸(ANA)
客室乗務員
Coum
業務プロセスコンサルタント
JR東海(東海旅客鉄道)
整備士
フォーティエンスコンサルティング(旧:クニエ)
JR北海道(北海道旅客鉄道)
運輸
ブシロード
プロデューサー・ディレクター