検索
トヨタ自動車の
新卒入社 | 男性
研究・開発
事業部・部門
クルマ開発センター
役職
係長・リーダークラス
在籍期間
5〜10年
在籍状況
現職（回答時）
回答日
2023/07/23
登録・ログインすると
詳細な内容を閲覧できます
仕事の量や精神的なプレッシャーを鑑みると給与は良いしかし役職つまっていることもあり出世しな
３６０度評価等取り入れているが、結局は上司が昇格を判断するため運次第なところがある
メーカー
トヨタ自動車
管理会計
20代後半 | 役職なし | 在籍期間 3〜5年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性
総合満足度
給与制度の納得度
3.0
/5.0
評価制度の納得度
年収
万円
月給
賞与額（年）
基本的には主任までは同程度の給料である点。そこから先は個人差があるが、主任でも世間一...もっと見る
他にはない深いクチコミ
登録・ログインで閲覧できます
海外営業
20代後半 | 役職なし | 在籍期間 3年未満 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性
5.0
営業企画
20代後半 | 役職なし | 在籍期間 5〜10年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性
2.0
基本的に年功序列で、経験を積むほどほとんどの人が昇給していくことができ、安定して収入...もっと見る
2023年06月 内定
研究・開発 オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定（役職なし）
男性
選考通過者の
対策内容が見れます（全343文字）
2024年07月 最終選考落選
対策内容が見れます（全219文字）
2023年09月 内定
対策内容が見れます（全569文字）
東芝グループ
（旧）東芝インフラシステムズ
デンソー
ビットキー
ヤマハ発動機
本田技研工業（Honda）
