ヌヴォトンテクノロジージャパンからの転職体験談（研究開発/R&Dエンジニア/男性/30代）

30代 | 男性

SE（Web・オープン系）

社会人歴	5〜10年
退職時の職種	研究開発/R&Dエンジニア
入社先の職種	SE（Web・オープン系）
入社先の役職	役職なし

ヌヴォトンテクノロジージャパン

研究開発/R&Dエンジニア

BIPROGY（旧：日本ユニシス）

SE（Web・オープン系）,役職なし

転職時の年収の変化

登録・ログインすると

詳細な内容を閲覧できます

ログインはこちら >

転職を考えた理由・きっかけ

登録・ログインすると

詳細な内容を閲覧できます

ログインはこちら >

転職を考えた理由・きっかけの詳細

子どもが生まれたことがきっかけに年収をあげるために高年収を狙える業界をさがしていた

登録・ログインすると

詳細な内容を閲覧できます

ログインはこちら >

転職活動で重視したポイント

登録・ログインすると

詳細な内容を閲覧できます

ログインはこちら >

転職活動で重視したポイントの詳細

事業会社では年収の上り幅が少ないが、SIベンダなど若い年齢から比較的高年収をねらえそうだったからまた月２，３回の出社であとはリモートワークができるのがよかた

登録・ログインすると

詳細な内容を閲覧できます

ログインはこちら >

これまでの経験

登録・ログインすると

詳細な内容を閲覧できます

ログインはこちら >

転職で役立ったこれまでの経験の詳細

SEは初めての職種になるが、顧客先の業界が私がいた自動車業界だったため自動車開発などの経験がいかせられた

登録・ログインすると

詳細な内容を閲覧できます

ログインはこちら >

転職時に検討した企業

登録・ログインすると

詳細な内容を閲覧できます

ログインはこちら >

ヌヴォトンテクノロジージャパン

ヌヴォトンテクノロジージャパンからの転職体験談（研究開発/R&Dエンジニア/男性/30代）

転職時の年収の変化

転職を考えた理由・きっかけ

転職を考えた理由・きっかけの詳細

転職活動で重視したポイント

転職活動で重視したポイントの詳細

これまでの経験

転職で役立ったこれまでの経験の詳細

転職時に検討した企業

関連する選考体験談

トヨタ自動車

トヨタ自動車の1次面接

2018年09月最終選考落選
研究開発/R&Dエンジニア
男性

（旧）昭和電工マテリアルズ

（旧）昭和電工マテリアルズの1次面接

2022年01月内定
研究開発/R&Dエンジニア
男性

本田技研工業（Honda）

本田技研工業（Honda）の1次面接

2016年02月内定
研究開発/R&Dエンジニア統合制御開発室（役職なし）
20代後半 (当時) | 男性

同じ業界・職種の選考体験談

関連する転職体験談

同じ業界・職種の転職体験談

ヌヴォトンテクノロジージャパンからの転職体験談（研究開発/R&Dエンジニア/男性/30代）

転職時の年収の変化

転職を考えた理由・きっかけ

転職を考えた理由・きっかけの詳細

転職活動で重視したポイント

転職活動で重視したポイントの詳細

これまでの経験

転職で役立ったこれまでの経験の詳細

転職時に検討した企業

関連する選考体験談

トヨタ自動車

トヨタ自動車の1次面接

2018年09月 最終選考落選研究開発/R&Dエンジニア 男性

面接の内容

同じ業界・職種の選考体験談

関連する転職体験談

同じ業界・職種の転職体験談

2018年09月最終選考落選
研究開発/R&Dエンジニア
男性