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20代 | 男性
カスタマーサクセス
社会人歴
3〜5年
退職時の職種
法人営業
退職時の役職
役職なし
入社先の職種
入社先の役職
豊田通商
法人営業,役職なし
ビットキー
カスタマーサクセス,役職なし
トヨタ自動車はじめ自動車業界が100年に一度の転換期、CASEという状況で変わろうとしている中、経営陣が昔ながらのやり方からアップロード出来ずにいて変革までに時間がかかると感じたから。
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事業が伸びる可能性があるかどうかとそれを実行している社員がどんな人たちなのか。1社目はハードウェアやモノづくりに携わったので、ソフトウェアのサービスや新しいビジネスモデルを持っているかもポイントでした。
①プロジェクトマネジメント力②トラブルシューティング力③現場力④ハードワーク、体力(ハードメンタル力)
社会人歴5〜10年
法人営業(係長・リーダークラス)
海外営業,係長・リーダークラス
丸紅
法人営業,係長・リーダークラス
転職時の年収変化金額
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新規事業企画・事業開発(係長・リーダークラス)
営業企画,係長・リーダークラス
博報堂
新規事業企画・事業開発,係長・リーダークラス
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商社
2019年03月 内定
法人営業 (役職なし)
男性
選考通過者の
対策内容が見れます(全136文字)
2021年04月 内定
法人営業 法人営業(役職なし)
女性
対策内容が見れます(全232文字)
法人営業 自動車本部(係長・リーダークラス)
対策内容が見れます(全318文字)
テルヤ電機
アスパーク
組織・人事コンサルタント
伊藤忠エネクス
(旧)リクルート住まいカンパニー
キヤノンシステムアンドサポート
日立製作所