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20代 | 男性
カスタマーサクセス
社会人歴
3〜5年
退職時の職種
法人営業
退職時の役職
役職なし
入社先の職種
入社先の役職
豊田通商
法人営業,役職なし
トヨタ自動車はじめ自動車業界が100年に一度の転換期、CASEという状況で変わろうとしている中、経営陣が昔ながらのやり方からアップロード出来ずにいて変革までに時間がかかると感じたから。
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事業が伸びる可能性があるかどうかとそれを実行している社員がどんな人たちなのか。1社目はハードウェアやモノづくりに携わったので、ソフトウェアのサービスや新しいビジネスモデルを持っているかもポイントでした。
①プロジェクトマネジメント力②トラブルシューティング力③現場力④ハードワーク、体力（ハードメンタル力）
社会人歴10〜15年
M&A(係長・リーダークラス)
M&A,係長・リーダークラス
転職を考えた理由・きっかけ
より規模の大きなディールに関わりたいという想いと、待遇アップの２点。加えて親会社の意向
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社会人歴5〜10年
戦略コンサルタント(係長・リーダークラス)
新規事業企画・事業開発,係長・リーダークラス
総合商社で事業推進していく際に、汎用的な戦略立案の方法、施策検討のプロセスが社内のナレ
商社
2021年06月 辞退
法人営業 オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定（係長・リーダークラス）
面接で聞かれた質問①
2万件超の選考データを収録
リアルな声と過去問で万全の対策を
2019年11月 内定
法人営業 オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定（役職なし）
2008年09月 内定
法人営業 金融保険部門（役職なし）
友和
美和ロック
伊藤忠商事
マッキンゼー・アンド・カンパニー
戦略コンサルタント
（旧）榎本
オレンジハウス
個人営業
