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20代 | 男性
カスタマーサクセス
社会人歴
3〜5年
退職時の職種
調達
退職時の役職
役職なし
入社先の職種
入社先の役職
トヨタ自動車
調達,役職なし
キャディ
カスタマーサクセス,役職なし
・トヨタ自動車で調達をしていて、（恐らく）日本で最も調達が上手いトヨタでさえ、こんなに非効率な部分があるのかと日々業務をしながら痛感しました（過去の膨大な実績データがあるのに、スムーズにアクセスできず、分析が難しい等） ・トヨタでさえ、この状態なのだから日本の製造業の調達はこのままでは不味いのではないか？という危機意識を持ったのが転職のきっかけです
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・転職をしようと思ったきっかけである「日本の製造業の調達」を変革できるような魅力的なビジネスモデルがないかという軸で探していました
社会人歴10〜15年
海外営業(係長・リーダークラス)
海外営業,係長・リーダークラス
三菱商事
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ウクライナ危機やEVブームの逆回転により自動車業界が苦しくなる中で、自分が会社に貢献...もっと見る
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社会人歴5〜10年
戦略コンサルタント(係長・リーダークラス)
事業企画・事業統括,係長・リーダークラス
ボストン コンサルティング グループ
戦略コンサルタント,係長・リーダークラス
新規事業企画の部署に配属されモチベーション高く仕事をしていたが、通常よりも短い任期で...もっと見る
メーカー
2020年04月 最終選考落選
事務職
女性
選考通過者の
対策内容が見れます（全78文字）
2025年01月 辞退
情報セキュリティ・ガバナンス オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定（係長・リーダークラス）
男性
対策内容が見れます（全518文字）
2024年12月 辞退
プラントエンジニアリング 水環境部門（役職なし）
40代前半 (当時) | 女性
対策内容が見れます（全328文字）
グラクソ・スミスクライン
工場の工程関連
ジョンソン・エンド・ジョンソン日本法人グループ
工場での包装資材関連
マネーフォワード
マーケティング、アナリティクス、経営企画
TENTIAL
その他
キヤノンメディカルシステムズ
翻訳
ベイン・アンド・カンパニー
