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30代 | 男性
セールス・サービスエンジニア
社会人歴
5〜10年
退職時の職種
技術サービス
入社先の職種
入社先の役職
係長・リーダークラス
デンソーソリューション
日産自動車
セールス・サービスエンジニア,係長・リーダークラス
企業の将来性に不安を感じた, 企業の安定性・知名度に不安を感じた, 魅力的な人材が少ない
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過去の某社長によるコストカットから、優秀な技術者の流出が止まらない状況だった。 残った技術者のレベルは国内自動車メーカーとしては相当劣っており、新たに魅力的な製品を生み出す能力が著しく欠ける状況。 それでいて、新製品への品質基準や技術水準は以前と変わらないためリリースがどんどん遅れ、遅れたせいで物が売れなくなり、投資に回せなくなることでまた開発が遅れ…という悲惨なループに陥っている。
儲かる仕事をしていること。 富裕層向けや、必需品的な選ばざるを得ない物を生み出しているところに焦点をあてた。
同業界、同職種のため前職でいかに客観的な実績をあげたかが重要だったと思う。 貢献しました、ではなく〇〇円の原価低減に成功、など具体的な実績こそが他社にも評価されるのだとあらためて認識した。
社会人歴3〜5年
法人営業
法人営業,役職なし
住友ゴム工業
販売会社であるため、ユーザーから情報や要望をいただいてもメーカーにあげることしかでき...もっと見る
転職して感じる
キャリア変化や役立つ経験(全251文字)
商社
2021年01月 最終選考辞退
事務 一般事務(役職なし)
選考通過者だけが知る
具体的な選考内容と対策(全228文字)
2025年08月 最終選考落選
総合職 オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定(役職なし)
20代後半 (当時) | 女性
具体的な選考内容と対策(全322文字)
2022年05月 内定
M&A、投資後のバリューアップ 食料本部(役職なし)
30代後半 (当時) | 男性
これまでの経験を深掘りされました(とりわけ、入社後の業務とミスマッチしないように、詳...もっと見る
具体的な選考内容と対策(全569文字)
パナソニック エイジフリー
介護デイサービス
ユニマットライフ
山口トヨタ自動車
自動車整備士
(旧)リクルートジョブズ
日本通運
政策渉外関連業務
豊田通商
内部監査・内部統制