トヨタ自動車の中途採用の選考ステップ/選考フロー｜転職サイト【ワンキャリア転職（旧 ONE CAREER PLUS）】

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選考フロー事例

採用

2024.06｜係長・リーダークラス

その他
1次面接
最終面接
内定通知

各選考ステップの情報

カジュアル面談
ルートセールス・渉外・外商
2024.06｜役職なし
担当者
部門マネージャー
実施場所
オンライン
実施時間
30分〜1時間
Webテスト・筆記テスト
海外営業
2024.01｜課長・マネージャークラス
テスト種別
言語系(国語、英語など)
実施場所
オンライン
実施時間
30分〜1時間
1次面接
海外営業
2024.01｜課長・マネージャークラス
担当者
人事部マネージャー
実施場所
オンライン
実施時間
30分〜1時間
2次以降面接
営業事務・アシスタント
2022.11｜役職なし
担当者
営業役職者
営業役職者
実施場所
オンライン
実施時間
30分〜1時間
最終面接
海外営業
2024.01｜課長・マネージャークラス
担当者
人事部長
海外営業部長
実施場所
オンライン
実施時間
30分〜1時間
内定通知
採用
2024.06｜係長・リーダークラス
回答検討期間
1週間程度
辞退理由
将来的に愛知に定住しないとキャリアが詰まると感じたから。（選考中にもしきりに、愛知勤務について問題ないか質問がありました。）
海外営業
2024.01｜課長・マネージャークラス
回答検討期間
1週間程度
辞退理由
内定を辞退した理由は、自身が中長期的に目指すキャリアの軸と、当該ポジションで求められる役割との間に明確なズレを感じたためです。選考を通じて、グローバル市場を相手にしたダイナミックなビジネス展開や、完成車メーカーならではのスケール感、ブランド力の強さには大きな魅力を感じました。一方で、海外営業部マネージャーの役割は、各国市場への販売最大化や現地法人のマネジメント、短中期の業績達成に強くコミットする性質があり、営業・オペレーション色が非常に濃いと理解しました。これまで私は、事業構造や競争環境を踏まえた戦略設計や、事業全体をどう変えていくかという上流の意思決定に関わることにやりがいを感じてきました。その観点では、既存の強固なビジネスモデルを前提に成果を積み上げていく海外営業の役割は、自身の強みである事業企画・構想力を十分に発揮できる環境とは言い切れないと判断しました。限られた時間とスキルを、より構想・企画寄りの領域で価値創出につなげたいと考え、総合的に検討した結果、内定を辞退する決断に至りました。
海外営業
2024.09｜係長・リーダークラス
回答検討期間
1週間程度
承諾理由
・リーディングカンパニーとしてこの会社しか受けておらず、内定を頂いたの承諾した。・給与水準においても通常はプロフェッショナルファームから事業会社に移るとダウンするケースが多いが、今回はダウンすることはなかったのでその点よかった。
その他
採用
2024.06｜係長・リーダークラス
選考名
適性検査
実施場所
オンライン
実施時間
1時間〜2時間