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40代 | 男性
情報システムエンジニア
社会人歴
20〜25年
退職時の職種
退職時の役職
課長・マネージャークラス
入社先の職種
入社先の役職
部長・ゼネラルマネージャークラス
日野自動車
情報システムエンジニア,課長・マネージャークラス
SUBARU
情報システムエンジニア,部長・ゼネラルマネージャークラス
企業の将来性に不安を感じた, 副業/リモートワーク等の柔軟な働き方に変えたい, より大きな裁量権を得たい
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日野自動車では特に近年の認証不正問題の影響もあり、内部のコンプライアンス体制やガバナンスの強化が急務となっていました。私はこの問題に対して真摯に取り組んでいたものの、組織の変革を迅速に進めるためには新たな環境が必要だと感じました。
・革新的なITプロジェクトへの取り組み: SUBARUは、メインフレーム廃止プロジェクトやITガバナンスの強化など、革新的なITプロジェクトを積極的に推進しています。これにより、企業全体のITインフラを最適化し、効率化とコスト削減を実現する取り組みに魅力を感じました。 ・オープンでチャレンジングな企業文化: SUBARUの企業文化は、社員の意見を尊重し、新しい挑戦を奨励する風土があります。これは、私が求めるオープンなコミュニケーションと革新的なアイデアの実現を支える環境です。 ・経営層との連携と影響力: SUBARUでは、経営層との密な連携を通じて、戦略的なIT提案が直接経営に反映される体制があります。これは、私がこれまで培ってきたスキルと経験を最大限に活かし、企業全体の成長に寄与できる重要な要素です。
プロジェクトマネジメント経験: 具体例:日野自動車での社内システムハードウェア更新プロジェクトにおいて、計画立案から実行、完了までの全工程をリードし、費用を30%削減しました。また、DX推進部でのインフラ改革プロジェクトでは、データ分析基盤を整備し、新たな収益源を創出しました。 スキル:プロジェクトの進行管理、チームリーダーシップ、ステークホルダーとの調整、予算管理、リスク管理。
社会人歴10〜15年
財務(係長・リーダークラス)
財務,係長・リーダークラス
日産自動車
家庭の事情と、違うカルチャーを経験したかったことから転職活動を開始。転職の思いは以前...もっと見る
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社会人歴3年未満
研究・開発(役職なし)
電気・電子制御設計,役職なし
東京エレクトロングループ
研究・開発,役職なし
前職で2022年3月に排ガス・燃費不正問題が発覚し、新規プロジェクトの開発が軒並み中...もっと見る
メーカー
2022年09月 辞退
情報システムエンジニア IT推進部(役職なし)
男性
選考通過者の
対策内容が見れます(全305文字)
2006年10月 内定
情報システムエンジニア 情報システム部(係長・リーダークラス)
対策内容が見れます(全281文字)
2025年10月 辞退
情報システムエンジニア デジタル化推進室(役職なし)
30代前半 (当時) | 男性
対策内容が見れます(全506文字)
キヤノン
アビームコンサルティング
システムコンサルタント
サキコーポレーション
GMO Flatt Security
富士通
KPMGコンサルティング