川崎汽船からの転職体験談(海外営業/男性/20代)
20代 | 男性
新規事業企画・事業開発
社会人歴 | 5〜10年 |
|---|---|
退職時の職種 | 海外営業 |
退職時の役職 | 係長・リーダークラス |
入社先の職種 | 新規事業企画・事業開発 |
入社先の役職 | 係長・リーダークラス |
川崎汽船
海外営業,係長・リーダークラス
日本航空(JAL)
新規事業企画・事業開発,係長・リーダークラス
転職時の年収の変化
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転職を考えた理由・きっかけ
新たに挑戦したい職種/業界ができた, 業務内容とのアンマッチ, 目指すべきキャリアゴールに近づけない
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転職を考えた理由・きっかけの詳細
・ToBビジネスは自分に向いていないという確信を持っての転職でした。確かに日本という島国に必要不可欠なものを運ぶ、重要なビジネスではありますが、自分はもっと喜ぶ人の近くにいたいと思いました ・英語を話せる仕事という共通点はありつつも、今までにないものを世の中に生み出し、色々な人と一緒に楽しいコンテンツや暮らしを作り上げる仕事が理想的でした。
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転職活動で重視したポイント
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転職活動で重視したポイントの詳細
・旅行代理店や航空会社など、英語を使えそうで、更に顧客と接点を持つ企業を中心に選定しました。安定した大企業が良いとも思っていました。 ・自分の売りは実際に海外でのビジネス経験、そしてエコシステム・ポイントサービス事業の経験なので、それを活かせる場として航空会社のポイントサービス部門が候補に浮上しました。
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これまでの経験
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転職で役立ったこれまでの経験の詳細
・他社とも連携しながらマイレージの新たな使い方や、優良顧客向けのロイヤリティを高めるイベントを企画することが今の役割です。海外に在住する方も含めてしっかりとJALの経済圏に留めておくために、日本以外の場所でも楽しめるコンテンツを提供しています ・日々の仕事に前職での経験はとても活きています。例えば、楽天での会員プログラムやポイントサービスの運営は、顧客の心を掴む機会をどうやって作るかを考えることに役立っています。また、船会社での物流経験・海外出張経験は、グローバルにモノを運搬する会員向けベネフィットプログラムの立案に役立っています。
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転職時に検討した企業
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川崎汽船からの転職体験談
社会人歴5〜10年
ストラクチャードファイナンス(係長・リーダークラス)
川崎汽船
M&A・合併・提携,係長・リーダークラス
三井住友銀行
ストラクチャードファイナンス,係長・リーダークラス
転職時の年収変化金額 |
|---|
転職を考えた理由・きっかけ
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転職して感じる
キャリア変化や役立つ経験(全625文字)
全625文字
社会人歴3〜5年
制度企画・組織開発(役職なし)
川崎汽船
海外営業,役職なし
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制度企画・組織開発,役職なし
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キャリア変化や役立つ経験(全199文字)
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