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20代 | 男性
事業企画・事業統括
社会人歴
3〜5年
退職時の職種
退職時の役職
役職なし
入社先の職種
入社先の役職
日本空港ビルデング
事業企画・事業統括,役職なし
コロナにより空港からお客さまが消え、本来やりたかった業務ができなくなったため。またスキルアップを見込めず、目指すキャリアを達成することが困難になったため。
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スキルアップが見込めるか、また裁量が大きいかどうかを重視した。上記を達成できる会社は外資系であると考え、この２つを満たせる企業を探した。
対人能力と異文化理解力。空港という場所柄、世界中の人が集まり、様々な角度から接する機会がある。そこで出会った方々との経験はとても役に立った。
インフラ・交通
2025年01月 内定
事業企画・事業統括 オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定（役職なし）
20代後半 | 男性 (当時)
選考通過者の
対策内容が見れます（全774文字）
2024年02月 内定
事業企画・事業統括 事業推進本部（係長・リーダークラス）
30代前半 | 女性 (当時)
対策内容が見れます（全861文字）
2024年08月 辞退
事業企画・事業統括 事業企画（役職なし）
男性
対策内容が見れます（全691文字）
東急
（旧）リクルートホールディングス
法人営業
日本航空（JAL）
JETRO（日本貿易振興機構）
団体職員
JR西日本（西日本旅客鉄道）
デロイト トーマツ（コンサルティング）
システムコンサルタント
