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30代 | 男性
内部監査・内部統制
社会人歴
5〜10年
退職時の職種
政策渉外関連業務
退職時の役職
係長・リーダークラス
入社先の職種
入社先の役職
役職なし
日本通運
政策渉外関連業務,係長・リーダークラス
40歳を目前にして今後のキャリアを検討したとき自分自身の強みを最大限活かせる仕事がしたいという結論に至りました。豊田通商ではそれが実現できないと思い、経団連への出向期間が満了となる2022年3月に退職しました。
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日本通運在籍時にフランスに駐在していた経験があります。そのため英語とフランス語を活かして海外で働きたいという想いがより強くなり、総合商社を中心に転職活動を行いました。
語学力とフランス駐在時に従事したアフリカ関連ビジネスの知見が転職の面接の際に評価されたと自己認識しています。
社会人歴3年未満
組織・人事コンサルタント(役職なし)
法人営業,役職なし
転職時の年収変化金額
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本音とデータで後悔のない転職を
物流コンサルタント(役職なし)
倉庫管理・配車管理,役職なし
日々の仕事がルーティーン化していて楽しみが見出せなかった。地方の物流拠点で在庫や車の...もっと見る
インフラ・交通
2023年10月 辞退
事務系オープンポジション オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定（役職なし）
男性
選考通過者の
対策内容が見れます（全594文字）
2025年01月 辞退
総合職 オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定（役職なし）
対策内容が見れます（全795文字）
2016年05月 内定
その他 車両
面接官2人に対して選考者3人。 志望動機は聞かれなかった。転職理由は聞かれたはず。 ...もっと見る
対策内容が見れます（全372文字）
アプタス
セールスエンジニア
セールスフォース・ジャパン（旧：セールスフォース・ドットコム）
名古屋鉄道
事務系総合職
川崎重工業
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