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20代 | 男性
海外営業
社会人歴
5〜10年
退職時の職種
団体職員
退職時の役職
係長・リーダークラス
入社先の職種
入社先の役職
JETRO(日本貿易振興機構)
団体職員,係長・リーダークラス
JR東日本(東日本旅客鉄道)
海外営業,係長・リーダークラス
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海外駐在を終えた後、公共団体の日本の給与水準が非常に低く見えてしまったことや、仕事内容としてプロジェクトの関わり方が橋渡し的なものにとどまり、成功まで見届けられない歯痒さを感じることが複数回あった。海外からの帰国直後に転職するのは不義理な気もしたが、最終的には同年代の友人の1/3くらいが既に転職している事実を知り転職することになった。
東南アジア・南アジアを担当することが多かったが、和製の海外プロジェクトの中でも地下鉄や新幹線のような鉄道系のプロジェクトは、経済への波及効果も大きく、外交におけるシンボル的な意味合いもありとても興味を持って見ていた。JETROではサービス業や農林水産業の海外展開を支援する機会に恵まれたが、ハードウェアがもたらす経済・社会へのインパクトの大きさ、関わる人間にとっての意義深さを知り、自分も関わりたいと考えるようになった。
前職では海外に行きたい会社にとってのよろず相談窓口として、法律、会計、雇用、生活など様々な面からの相談に乗っていた。それを積み重ねることで特にアジア圏でのビジネスにおいて何が失敗に直結するリスクなのか、成功している会社はどこが他社と違うのかをナレッジとして自分の中に蓄積し発信できるようになったことが強み。また、中国語・ベトナム語がある程度でき、英語以外にもローカル言語を学ぶノウハウが自分の中にあることもアピール材料になった。
社会人歴10〜15年
海外営業(課長・マネージャークラス)
団体職員,課長・マネージャークラス
日立製作所
海外営業,課長・マネージャークラス
転職時の年収変化金額
東南アジアへの駐在を経て、キャリア価値観が変わったため転職しました。当初は医療系のス...もっと見る
キャリアの実例が見放題
本音とデータで後悔のない転職を
社会人歴5〜10年
事業企画・事業統括(係長・リーダークラス)
三菱電機
事業企画・事業統括,係長・リーダークラス
海外展開を下支えするために自分なりに考え抜いて企業に提案をしても、担当者よりも上のレ...もっと見る
公務員・団体職員
2021年09月 内定
団体職員 (役職なし)
女性
志望動機、転職のきっかけとなった出来事、仕事を通して気づいた自分の強みと弱み、他の機...もっと見る
選考通過者の
対策内容が見れます(全329文字)
2025年04月 内定
団体職員 オープンポジション、もしくは選考時点で事業部・部門は未定(役職なし)
男性
対策内容が見れます(全405文字)
2024年01月 内定
団体職員 インバウンドツーリズム推進室(課長・マネージャークラス)
観光業の経験はこれまでなかったと思いますが、今までのキャリアをどのように活かして即戦...もっと見る
対策内容が見れます(全770文字)
日本政府観光局(JNTO)
アマゾンジャパン
販促
JICA(独立行政法人 国際協力機構)
NTTドコモ
法人営業
アクセンチュア
システムコンサルタント