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検索結果 20 件
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社会人歴3年未満
組織・人事コンサルタント(役職なし)
JR東日本（東日本旅客鉄道）
その他交通・運輸関連職,役職なし
転職を考えた理由・きっかけ
現場業務にあたる中では、積極的に新しい挑戦をさせてもらっていた。これを現場のメンバーに
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法人営業
全日本空輸（ANA）
フライトアテンダント（CA・FA）・グランドスタッフ
ホテル・宿泊施設サービス(課長・マネージャークラス)
鉄道乗務員・船舶乗務員
社会人歴20〜25年
カウンタースタッフ・予約手配・オペレーター(係長・リーダークラス)
日本航空（JAL）
フライトアテンダント（CA・FA）・グランドスタッフ,係長・リーダークラス
ＪＲ東日本サービスクリエーション
以前から航空業界を目指して就職活動をしていたが、コロナの影響で採用が中止になっていたが
社会人歴3〜5年
講師(役職なし)
フライトアテンダント（CA・FA）・グランドスタッフ,役職なし
英語を使った仕事に就きたくて、新卒で航空会社に入社し、客室乗務員になりました。3年間、
カスタマーサポート・ヘルプデスク(役職なし)
前職が基本的に出張ベースの仕事だったので、家に帰れる仕事が良かった事、時差や気圧等過酷
社会人歴5〜10年
フライトアテンダント（CA・FA）・グランドスタッフ(役職なし)
新卒時からの第一希望であったため。自身が結婚・出産をしたことがきっかけで、より充実した
その他交通・運輸関連職(役職なし)
JALグランドサービス
収入が中々上がらない環境であったこと、年功序列でなかなかスキルアップできない環境だった
個人営業
JR九州（九州旅客鉄道）
鉄道乗務員・船舶乗務員,役職なし
中学からラグビーをしていていて常に結果を出す事に注力してきました。それに伴い評価もして
法人営業(役職なし)
ANAエアポートサービス
新規開拓の営業として入社したが、コロナ禍の影響により緊急事態宣言が発令され、営業活動が
システムコンサルタント(役職なし)
コロナ禍により仕事量が激減し、今後のキャリアを考え直すきっかけになった。 そこで、自分
鉄道乗務員・船舶乗務員(役職なし)
交通系に関わりながら成果がしっかり反映されるような環境で働きたいと思い転職を決意しまし
関西エアポートリテールサービス
もともと子供の頃から客室乗務員になりたかったからです。 年齢的にも早めに内定を取りたか
エアージャパン
これまでやっていた仕事に満足したというのと、今後安定的に伸びる業界だろうということでI
自分自身のキャリア形成に不安を感じ、転職をすることで成長したいと思ったから。入社して5
元々海外で働きたいと考えており、また現場を監督する立場にキャリアステップできる機会があ
文化交流大使(役職なし)
フジドリームエアラインズ
勤務地が名古屋で国内線のみの乗務だったことから、ステップアップを考え転職活動を開始した
物流企画・ロジスティクス
責任に対して給与が見合っていないと感じた。1分1秒を争う仕事の上、非常に責任は重く、勤
東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】
年収が低かった。雰囲気も良く、やりがいもあったし、有休も取りやすく働きやすかったが、子
