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年収・給与
フライトアテンダント(CA・FA)・グランドスタッフ
20代前半 | 役職なし | 在籍期間 5〜10年 | 現職(回答時) | 新卒入社 | 女性
総合満足度
20代の成長環境
3.0
/5.0
人材の長期育成
仕事のやりがい
お客様にサービスについてお褒めの言葉を頂いたりすると、自信に繋がる。またマネジメント層
他にはない深いクチコミ
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年収(額面)
万円
基本給(月)
残業代(月)
賞与・インセンティブ(年)
給与制度の特徴と納得度
手当がとても多くもらえる為、合計の収入には不満はないが基本給がとても少ない。その為賞与
残業時間(月)
時間
有給消化率
%
リモートワーク
副業制度
働き方の支援について
お子さんがいる方の短日数制度や、コロナ禍を経て遠方から通える制度も新設されたが、現在の
コンプライアンスへの取り組み
5.0
風通しの良さ
企業文化について
所属する社員の数が多い為一概には言えないが、向上心がある人、組織貢献できる人が認められ
入社理由と妥当性
30代前半 | 役職なし | 在籍期間 5〜10年 | 退職済み(2025年以前) | 新卒入社 | 女性
会社の成長性・将来性
4.0
事業展望について
コロナで厳しい状況にはあったが、必ず世界中を行き来する需要は戻ってくると思う。航空会社
中途入社者の出身企業
競合他社と比較してもどんどん新しいことをしなければならず、パーサーやチーフパーサーの資
5割7割勤務など、1年で働く日数がそれぞれ決められており、子育てはしやすい環境が整って
安全に対する意識は非常に高く、ミスをすると昇進もできなくなったり働く間ずっと背負ってい
CAとして働くことが夢だったから。実際に働き出して、現実は想像よりも大変な事や辛い事も
30代前半 | 在籍期間 5〜10年 | 退職済み(2025年以前) | 中途入社 | 女性
世界の社会情勢(コロナ禍等)に左右されてしまう点もあると思うが、社員の雇用は最優先で考
世界各国に行くことが出来、様々なお客様との出会いもありながら感謝された時はやりがいを感
20代のうちは同期と差はなく上がっていく。働き方の選択肢がある分、それにあったわかりや
入社後も定期的に企業理念や歴史などを学ぶ教育がある。企業文化においては挑戦を大切にして
企業理念で挑戦を掲げているが、社員の中でも浸透しており若いうちから様々な事をやらせても
海外営業
20代後半 | 係長・リーダークラス | 在籍期間 3〜5年 | 退職済み(2025年以前) | 中途入社 | 女性
現在はコロナ禍で大打撃を受けている状況だが、エッセンシャル企業として捉えており、いつか
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