JR東日本（東日本旅客鉄道）の社員のクチコミ一覧

・ 業界経験：同業界で活かせるスキル ・ ポータブルスキル：異業界/職種でも活かせる普遍的なスキル

年功序列であるため基本的に頑張れば頑張るほど損 マイプロジェクトという改善活動があるがこういった小さなことを積み重ねられるタイプがそのうち評価される ちなみにマイプロジェクトというのは、頭をぶつけやすい場所に注意喚起の張り紙をするといったレベルの活動である。

変革しなければという意識は浸透している。 積極的に新しいことに挑戦しようという空気だが、一部の管理職でこの意識に順応していない人も見受けられる。

強み 鉄道を中心とした強固なアセットやお客様からの信頼。また財務的にも2,000億円規模で純利益が出ており、キャッシュを生み出す体質 弱み 今後鉄道事業がシュリンクする中での打ち手がない。また、組合が強いため、リストラや人員再配置が難しく、人件費やアセットの固定費が重くのしかかることが予想される。

・ 業界経験：同業界で活かせるスキル ・ 専門性：専門的スキルや知見 ・ ポータブルスキル：異業界/職種でも活かせる普遍的なスキル

給与アップを期待して入社すると痛い目にあう。生活に困るような給料ではないが、特別贅沢できるような額でもない。特に子供や家族を持っている社員は、普段から節約が強いられてるいような印象を受ける。また、勤務エリアによっても基本給に割り増しされる手当てが大きく異なるため、自分自身でコントロールできない要素で給料が大きく上下する。

大企業であるため、労働時間や働く環境はクリーンであることを期待していた。実際に残業時間は上司が管理してくれており、安心して働けた。

メンバー層の男女比：男性80%｜女性20% リーダー層の男女比：男性80%｜女性20%

残業代は都度計算：残業代は毎月の残業時間に合わせて支払われる ひと月あたりの残業代は6万円

・退職金制度 ・確定拠出年金 ・持株会 ・住宅手当 ・借上社宅制度 ・独身寮 ・出張手当 ・転勤・駐在手当 ・自社製品の社員割引制度 ・カフェテリアポイント ・書籍購入補助 ・長期休暇制度

育児支援制度 ・充実度：全く充実していない ・活用状況：積極的に活用されている

現場の環境においては、個はあまり尊重されていない。 社員一人ひとりを伸ばす、成長させるというような風潮は見られない。当たり前のことを日々どれだけ効率よく終わらせていくかという意識の人が多い。

大手企業であるため、安定した給与と賞与を期待していた。実際にコロナ禍を脱してから賞与の水準も回復して、期待以上の年収になった。

給料はそこまで多くなくとも、安定した会社でマイルドに働きたいと思って入社したが、特に本社の企画系部門においては長時間の残業が常態化している。一方、子会社や支社においては、入社前に期待していたようなワークライフバランスの取れた働き方が可能であり、時短勤務の女性等も多くいる。

メンバー層の男女比：男性50%｜女性50% リーダー層の男女比：男性70%｜女性30%

リモートワーク制度：リモートワーク併用（週に決まった日数出社） フレックス制度：フルフレックス制度

オフィス環境の充実度：どちらかといえば充実していない オフィスの座席制度：フリーアドレス

育児支援制度 ・充実度：あまり充実していない ・活用状況：あまり活用されていない

良くも悪くも安全を第一に考えるカルチャーが浸透している。そのため、各種規則を遵守することが求められる。収益部門の方からすると、活動が制限されている、競合と戦う上で足枷になっていると感じていると思われる。

鉄道事業はなくならないので最低限の安定は保証されている。ただし、人口減少等の不利なマクロ環境には逆らえず、待遇や労働強度の悪化等は十分ありうると思う。