日本通運の年収・給与・ボーナス一覧

運べないものはない、という人事の方の言葉で入社を決めたので、様々なものを運ぶ機会があると思ったが、基本的には、最初に携わったものから変わることがあまりない。主任に昇格するために、社内試験に合格する必要があるが、そこで最初の差が出る。その後は昇格のために当該試験を受験し、合格しなければ昇格出来ない仕組み。だが、基本的には年功序列なので、余程のことがなければ、一般的な日本企業と同じく、課長までは昇進できる。

物流業界の中でも大手であるため、入社から給与が上がっていき、年間休日が多いと思っていた。

年収については年功序列で上がっていくと想定していたが、妥当なものだった。 評価については年に2回の上司からの評価を受けてボーナスに反映させる仕組み。

年功序列による給与制度であることは覚悟して入社していた。主任（7〜8年目）になるまでは給与額にほぼ変化がない。

地域手当の差が多く、勤務地により基本給が大きく異なる。新卒初任給の時点で、東京と地方では額面で5万円程度の開きがある。もちろん東京勤務の額面が最も高い。