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年収・給与
海外営業
20代後半 | 役職なし | 在籍期間 3年未満 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性
総合満足度
評価制度の満足度
4.0
/5.0
入社前の期待達成度
3.0
入社前に期待していた/求めていたこと
メーカーは、若手は給料が低いという思いがあったが、昨今の賃金引き上げでかなり給料がマシ
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給与制度の納得度
年収
万円
月給
残業代（月）
賞与額（年）
福利厚生
法人営業
役職なし | 在籍期間 3年未満 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性
面接でチームワークを重視されていたため、働き方としてもチーム単位で動くことが多いかと想
社員のミッションビジョン共感度
1.0
社内で浸透している価値観/バリュー/カルチャー
自動車関連の事業はトヨタ自動車から委託事業が多く、決められたことを正しく行うことが何よ
20代前半 | 役職なし | 在籍期間 3年未満 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性
2.0
給与面では、若手のうちでも生活に困ることはないが、資格が上がらない限り大きくは昇給しな
営業企画
20代後半 | 在籍期間 3〜5年 | 退職済み（2025年以前） | 新卒入社 | 男性
会社の成長性・将来性
事業展望について
トヨタ自動車が潰れない限りは絶対に潰れることはありませんが、屋台骨である産業車両部門で
中途入社者の出身企業
20代の成長環境
人材の長期育成
仕事のやりがい
部署によると考えますが、自身の経験した仕事は、上位の意向をいかにサポートづけるか、とい
年収（額面）
基本給（月）
賞与・インセンティブ（年）
給与制度の特徴と納得度
残業時間(月)
時間
有給消化率
%
リモートワーク
副業制度
働き方の支援について
コンプライアンスへの取り組み
風通しの良さ
企業文化について
「古き良き伝統的な日系企業」という言葉が全てを物語る文化で、人事制度や社内行事、福利厚
入社理由と妥当性
「グローバル企業」・「シェアNO１を誇る商品力」 妥当だったと思いますが、配属される部
セールス・サービスエンジニア
役職なし | 在籍期間 3年未満 | 現職（回答時） | 中途入社 | 男性
電動化や、物流自動化の波に乗っており、事業環境は良いと思う。豊富な資本があり、良い事業
思っていたより個人裁量があり、自分の思い通りに仕事を進められる（タイミングに応じた上司
東京の企業に比べると給与は劣る。愛知内ではトップクラスであり、愛知で暮らしていくために
組合が強く、有給も必ず消費しなければならず、残業も厳格に管理されており非常に働きやすい
5.0
従業員を家族のように扱う家庭的美風を大切にしており、全体的に優しい。中途採用であっても
働きやすそうな雰囲気があったから、住みたい場所と勤務地が近かったから。英語を使って仕事
シャープ
Sansan
インサイドセールス・内勤営業
パナソニックグループ
日本IBM
日本ハム
オズマピーアール
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