京王電鉄のクチコミ（福利厚生・残業・働き方・社風など）一覧｜転職サイト【ワンキャリア転職（旧 ONE CAREER PLUS）】

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京王電鉄の事業（強み・弱み）

用地仕入

20代後半 | 役職なし | 在籍期間 3〜5年 | 退職済み（2025年以前） | 新卒入社 | 男性

総合満足度

会社の成長性・将来性

3.0

/5.0

事業展望について

新宿の再開発は唯一無二だと思うので、あれができてくればだいぶ強いと思う。問題はその他の駅の再開発。もっと主体的に入れるように、人材を外から取るべき。

回答日：2023/12/21

京王電鉄の転職の傾向

用地仕入

20代後半 | 役職なし | 在籍期間 3〜5年 | 退職済み（2025年以前） | 新卒入社 | 男性

総合満足度

中途入社者の出身企業: 他にはない深いクチコミ
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回答日：2023/12/21

京王電鉄の仕事の魅力・成長

用地仕入

20代後半 | 役職なし | 在籍期間 3〜5年 | 退職済み（2025年以前） | 新卒入社 | 男性

総合満足度

20代の成長環境

2.0

/5.0

人材の長期育成

2.0

/5.0

仕事のやりがい: 不動産を買う上で、沿線だから入ってくる情報などが多くあり、やはり地元でのネームバリューはそれなりのものがあるなと感じた。
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回答日：2023/12/21

京王電鉄の年収・給与

用地仕入

20代後半 | 役職なし | 在籍期間 3〜5年 | 退職済み（2025年以前） | 新卒入社 | 男性

総合満足度

年収（額面）	万円
基本給（月）	万円
残業代（月）	万円
賞与・インセンティブ（年）	万円

給与制度の特徴と納得度: やっている仕事からしたら、不動産部門は納得感が薄い。 1〜3年目 400万そこそこ 4〜6年目 500万そこそこ 7〜9年目 600万そこそこ 10年目〜 700万〜800万円台 16年目〜（課長） 1,000万弱〜上記の年功序列。業界全体として安いが、業界内でも安い方と思われる。
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回答日：2023/12/21

京王電鉄の働き方・制度

用地仕入

20代後半 | 役職なし | 在籍期間 3〜5年 | 退職済み（2025年以前） | 新卒入社 | 男性

総合満足度

残業時間(月)	時間
有給消化率	%
リモートワーク
副業制度

働き方の支援について: 他にはない深いクチコミ
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回答日：2023/12/21

京王電鉄の組織・文化

用地仕入

20代後半 | 役職なし | 在籍期間 3〜5年 | 退職済み（2025年以前） | 新卒入社 | 男性

総合満足度

コンプライアンスへの取り組み

5.0

/5.0

風通しの良さ

4.0

/5.0

企業文化について: 石橋を叩く文化はあるため、リスクがあれば避けてしまう。大型案件は、投資が大きくリスクが大きいのでやめよう、というようになってしまう。
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回答日：2023/12/21

京王電鉄の入社・退職理由

用地仕入

20代後半 | 役職なし | 在籍期間 3〜5年 | 退職済み（2025年以前） | 新卒入社 | 男性

総合満足度

入社理由と妥当性: 不動産業に興味があり、駅という必ず人が訪れるアセットを持っていることは強みだと感じた。しかし、実際自分はあまりそういった街づくり等にやりがいを見出せなかった。
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回答日：2023/12/21

京王電鉄の
企業情報

会社名	京王電鉄
ホームページ	http://www.keio.co.jp/company/index.html
代表者	永田正
所在地	東京都多摩市関戸一丁目9番地1
資本金	12,173,400万円
従業員数	2,416名