「ANAへの転職は難しいのだろうか」と気になっている方は少なくないでしょう。全日本空輸（ANA）は日本航空（JAL）と並ぶ日本の二大航空会社で、客室乗務職・グランドスタッフから法人営業・PM・カウンタースタッフまで、職種ごとに中途採用の門戸が開かれています。
本記事では、ワンキャリア転職の独自データをもとに、「実際にどんな人がANAに転職しているのか」を起点に転職難易度を読み解きます。
【この記事の要約・結論】
・転職難易度：トップクラス（航空業界大手として人気が高く高倍率。内定者は社会人歴3年未満の若手プレイヤー層が中心）
・内定者の傾向/前職：金融、インフラ、メガベンチャー等幅広い前職
・選考突破のポイント：なぜANAか（JALとの違い）の明確化、自身の経験の事業接続、英語力（TOEIC等）の提示が鍵
1. 全日本空輸（ANA）とはどんな会社？転職市場での位置づけや特徴は？
全日本空輸株式会社（ANA）は、ANAホールディングス株式会社の中核を担う日本最大の航空会社です。国内線・国際線・貨物・LCC事業（Peach Aviation／AirJapan）・MRO・ケータリングなど、航空関連事業をグループ全体で広く展開しています。
ANAは通年で中途採用を実施しており、客室乗務職・グランドスタッフ・整備・商品開発・デジタルマーケティング・運輸関連職など、現場系から本社コーポレートまで広い職種で募集が行われています。
参考：ANA公式HP「会社案内」 ／ ANA採用情報
2. ANAの転職難易度は高い？体験談データから徹底解説
2-1. 業界内の位置づけ
ANAの転職難易度は航空業界の中でもトップクラスです。JALと並ぶブランド力に加え、コロナ禍からの採用再開で待機していた応募者の母集団は大きく、書類選考通過のハードルは高いと考えられます。
ワンキャリア転職に集まったANAへの転職体験談はサンプル数が限られていますが、その分布からは、コロナ禍に新卒採用が中断された世代がコロナ後の採用再開で挑戦するパターンが目立つ実態が見えてきます。
2-2. 内定者の社会人歴・年齢層
ワンキャリア転職のANAへの転職体験談における社会人歴の分布は次のとおりです。
【この先の見どころ】
・内定者の社会人歴分布に見える若年層偏重の実態——「〇〇年未満」が60%を占める採用構造
・年収変化のリアル——「〇〇」が過半数、航空業界ブランドを優先する内定者のキャリア観
・内定者が語った本音——「コロナで採用が〇〇世代」が再挑戦するタイミングと突破のヒント
さらに・・・
