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南海電気鉄道（南海電鉄）のキャリアパス・評価制度

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出世・昇級に関するクチコミの集計

年間の評価回数

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回

評価基準の明確さ

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20代の主要ポジションへの抜擢

若手登用に積極的であり、頻繁に抜擢が行われる
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若手登用に積極的であり、稀に抜擢が行われる
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若手登用に積極的だが、抜擢とまでは言えない
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若手登用/抜擢に積極的ではない
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専門性を磨くキャリアの昇格/昇給

非常に豊富だと感じる
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豊富だと感じる
50%
どちらでもない
50%
限られる
50%
非常に限られる
50%

中途入社者の昇級しやすさ

かなり中途優位：かなり中途を評価し、新卒入社社員は昇進しづらい
0%
やや中途優位：やや中途を評価し、新卒入社社員は昇進しづらい
50%
中途入社と新卒入社の社員で評価は変わらない
50%
やや新卒優位：やや新卒を評価し、中途入社社員は昇進しづらい
50%
かなり新卒優位：かなり新卒を評価し、中途入社社員は昇進しづらい
50%

自身の職種の昇級しやすさ

非常に昇進/昇格しやすい
0%
やや昇進/昇格しやすい
50%
どちらでもない
50%
やや昇進/昇格しづらい
50%
非常に昇進/昇格しづらい
50%
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南海電気鉄道（南海電鉄）の

企業情報

会社名

南海電気鉄道（南海電鉄）

ホームページ

http://www.nankai.co.jp/

代表者

遠北光彦

所在地

大阪市浪速区敷津東二丁目1番41号

資本金

7,298,365万円

従業員数

2,595名

企業概要

南海電気鉄道は1885年に創業した、民間鉄道会社です。2016年3月時点での売上高は1389億円、従業員数は2595名となっています。大阪府の難波や関西国際空港、和歌山県の高野山周辺を沿線としており、主な事業内容は鉄道事業、開発事業、流通事業、土地建物賃貸事業、遊園事業となっています。沿線地域に限定した開発事業が強みで、中期経営計画（2016年3月～2018年3月）でも難波など、沿線エリアの魅力創造に触れています。また、今後は関西国際空港周辺のエリアを中心とし、インバウンドを意識した事業の拡大に力を入れています。