UXデザイナー

求人概要

雇用形態:正社員

職種:UI/UXデザイナー

年収:600万円〜1,100万円

ポイント:大手企業

目次

仕事内容

概要

【業務内容】 ●UXリサーチ・研究 ・市場動向やVOC調査の結果から課題を導出、オポチュニティの定義 ・人間工学または心理学視点からのユーザー研究 ●UXコンセプト開発 ・クルマのデジタル化を捉えた次世代のクルマのUX戦略立案 ・車内外のサービスと連携したクルマの体験の全体設計 ・社会イノベーションに寄与するモビリティのコンセプト立案 ●UXデザイン開発 ・デザイン原理に基づく、情報をユーザが知覚/理解するためのデザインディレクション(UXガバナンスの方針議論、プロトタイプのデザインなど) ・戦略やコンセプトを社内外へと訴求するためのコミュニケーションメディアのデザインディレクション(映像、ウェブなどビジュアルデザイン全般) 【業務のやりがい・身につくスキル】 デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。 エンドユーザーの潜在的なニーズ分析による将来像の洞察、定義した顧客体験価値の具体化するデザイン等、UX・CX領域における専門性を向上させることが出来ます。 国内外の人間研究における先進企業・アカデミアと連携した活動に従事できます。 社内外の専門家(自動車領域外を含む)との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 【募集背景】 デンソーが考えるモビリティ社会の実現には、ユーザーの生涯体験価値をコンセプトとして定義し、既存の事業領域にとらわれずに上流企画からエンジニアリングまでをUXベースで推進していくことが重要と考えています。ユーザーの視点に立った新たな価値創造の企画力が求められている中、クルマ業界に縛られないクリエイティブな仲間を募集しています。 【職場情報】 CX統括室はエンドユーザーの体験価値(MoT)・生涯価値(LTV)の創出と実現に向けて、研究・開発をリードする組織です。ユーザーの感情や行為を導く心理領域の研究と生活を支えるインフラとしてのモビリティやその周辺領域の役割の定義を行い、モビリティ社会における新価値創出と具現化につなぐソリューション発掘と開発を推進しています。多岐にわたる業界のキャリア入社者が多く在籍し、固有の慣習や年齢、役職にとらわれず、一人ひとりに活躍頂ける機会と組織風土で、社内外から一目置かれています。 ◎キャリア入社比率:約64% 自動車業界だけでなく、IT・家電や食品といった多岐にわたる業界の経験を積んだメンバーが集まり、年齢や役職に関係なくフラットに議論・業務を行うオープンな組織です。 ◎在宅勤務:週2回程度 ★30代(社会人11年目) 中途入社(前職:IT) 自動車中心のものから社会をテーマとするプロジェクトの比率が増え、自身の前職での経験や知識を活かす機会が多く、またその意見を吸収し組織の力として積み上げようとする風土があり、キャリア入社者の方も仕事をしやすい環境だと感じています。 【本ポジションに関わる参考情報】 ・D-EXPERIENCE DESIGN SYSTEM https://ux.system.denso.info/

応募要件

必須条件

・デザイン(サービス、プロダクト、UX、UI、情報、コミュニケーション)、HCI (ヒューマンコンピュータインタラクション)、CS(コンピュータサイエンス)の何れか、または関連分野の学士号を取得していること(同等の実務経験3年以上でも可) ・ビジュアルデザインツールやインタラクションデザインツールの使用経験 ・TOEIC600点程度の英語力

歓迎条件

・デザインコンセプトを、明瞭かつ説得力をもって提案した経験 ・クリエイティブなアプローチにより、ソリューションをすばやくプロトタイプに落とし、検証できる能力 ・デザイン思考からのアプローチを構築・評価し、製品開発につなげることができる能力 ・業界で一般的に利用されるビジュアル デザインツール、インタラクションデザインツールに習熟していること ・プロジェクトリーダもしくはサブリーダの経験

給与(年収)

600万円〜1,100万円

給与詳細

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 昇給年1回、賞与年2回

想定勤務地

東京都

働き方・福利厚生

勤務時間

8:40〜17:40

休日・休暇

GW・夏季・年末年始各10日程度・その他年次有給休暇・特別休暇など

その他福利厚生

選択型福利厚生制度(デンソーカフェテリアプラン) 個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、保養所、D-スクエア(社員クラブ)、研修センター、各種文化体育施設 その他/各種文化・体育クラブ活動

企業情報

概要

■東証プライム上場、全世界35か国17万人の社員を有し、売上高7兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。世界トップクラスのサプライヤー企業としてトヨタ自動車のグループに属し、自動車以外でも、生活領域・産業関連機器・バイオ・農業・ヘルスケアなど、様々な新規事業分野に進出しています。 【特徴】 ■メカ/エレクトロニクス/ソフトウェアの三位一体のシステム開発力が強み ■同社の社員は世界35の国・地域で活躍しています。連結子会社数は約200社です。 ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の約8~10%を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇り、その数は42,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜き社員が就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。

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